Чтобы качественно обтянуть лавсановой пленкой тонкие узкие рулевые элементы, набранные в виде каркаса из реек, необходимо знать один секрет. Он заключается в необходимости специальных отдушин, через которые должен выходить воздух, нагревающийся от проглаживаемой утюгом пленки. В противном случае лавсан не только будет в процессе натяжки отрываться от нервюрных деталей, но и, вздувшись «подушкой», при натяжении не даст требуемого усилия. Как следствие — рулевые детали окажутся нежесткими на кручение.
Отдушины должны быть выполнены не только во всех «перегородках отсеков», но и в обеих торцевых нервюрах руля. Если предварительно, еще перед сборкой каркаса, в нервюрах просверлить отверстия не менее ø 1 мм — проблема будет решена (А). Другой путь — на уже собранном каркасе с помощью надфиля по всему размаху пропилить в деталях паз примерно 1х1 мм, как показано на рисунке Б. При желании торцевые отверстия после обтяжки можно заглушить.
О. ЗАВИТАЕВ
Рекомендуем почитать
МИНИ-ДЖИП: ТЯНУТЬ, А НЕ ТОЛКАТЬ!
Автомобили типа «джип» всегда привлекали самодеятельных автоконструкторов своей ярко выраженной функциональностью: как говорят, джип — это машина «по преимуществу». Ну и, конечно,...
МОЛОКО СОХРАНЯЮТ… МАГНИТЫ
Говорят, молоко по своему значению в питании населения занимает второе место после хлеба. Только вот больно капризен этот скоропортящийся продукт. А ведь его получают в хозяйствах...