За три года активной эксплуатации авиамодели ни одной поломки рулевых машинок — таков результат применения специальной защитной тяги, разработанной С.Селивановым, спортсменом из Ангарска. Обычно детали редукторов и другие детали исполнительных механизмов разрушаются «выстрелом» тяги, пытающейся по инерции продолжить быстрое движение модели, когда она уже резко остановилась при аварии. Воздействие ударных нагрузок удается значительно смягчить, заранее запланировав «разрушение» узла стыковки тяги с элементами системы управления, то есть рассоединение его при превышении заданного уровня нагрузки.
Именно по такому принципу расстыковки соединения и создана система защиты нового типа. Она выгодно отличается от известных тем, что сохраняет эффективность в обоих направлениях хода тяги. Принцип действия защитной тяги понятен из рисунков, как и конструкция самой тяги. Усилие расстыковки нужно оттарировать, задав его величину примерно на 50% больше максимального усилия машинки.
Рекомендуем почитать
МСТИТЕЛИ С ЛАСКОВЫМИ ИМЕНАМИ — ОТ «МАЛЮТОК» до «КАТЮШИ»
Продолжение. Начало см. в «М-К» № 1-2016. Количественный гигантизм» руководства, главным лозунгом которого по мере приближения к войне стало: «Больше лодок!», вызвал к жизни проект...
КИТАЙСКАЯ МЕБЕЛЬ ДЛЯ КУХНИ
Покупка кухни – ответственная задача и даже более сложная и затратная, чем обустройство других помещений в вашем доме. Почему? Дело в необходимой бытовой технике, которая решит многие...