ТЯГА С «ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ»

ТЯГА С «ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ»

За три года активной эксплуатации авиамодели ни одной поломки рулевых машинок — таков результат применения специальной защитной тяги, разработанной С.Селивановым, спортсменом из Ангарска. Обычно детали редукторов и другие детали исполнительных механизмов разрушаются «выстрелом» тяги, пытающейся по инерции продолжить быстрое движение модели, когда она уже резко остановилась при аварии. Воздействие ударных нагрузок удается значительно смягчить, заранее запланировав «разрушение» узла стыковки тяги с элементами системы управления, то есть рассоединение его при превышении заданного уровня нагрузки.

Именно по такому принципу расстыковки соединения и создана система защиты нового типа. Она выгодно отличается от известных тем, что сохраняет эффективность в обоих направлениях хода тяги. Принцип действия защитной тяги понятен из рисунков, как и конструкция самой тяги. Усилие расстыковки нужно оттарировать, задав его величину примерно на 50% больше максимального усилия машинки.

Рекомендуем почитать

  • КАК ПРИРУЧИТЬ ДРАКОНАКАК ПРИРУЧИТЬ ДРАКОНА
    О «Байкальской миле» я впервые услышал от пилота команды RMSmotorsport Екатерины Колпаковой. Она уже побывала ранее на этом уникальном фестивале скорости и снова собиралась отправиться на...
  • БЕССМЕРТНЫЙ «ЖУК»БЕССМЕРТНЫЙ «ЖУК»
    Почти 22 миллиона автомобилей — таков результат 50-летней деятельности концерна Фердинанда Порше, начало которой было положено «добровольными» субсидиями населения Третьего рейха. А...