СУШИЛЬНЫЕ МАШИНЫ

СУШИЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса интересного и познавательного. Раздел сайта «Конвейер» раскроет секреты изготовления самых простых на первый взгляд вещей. Сегодня в программе: СУШИЛЬНЫЕ МАШИНЫ.

Сушилки для одежды были изобретены в Европе в начале 19 века. Чтобы просушить одежду, ее помещали в металлическую бочку с дырками, и вручную крутили над огнем. К счастью, первая электрическая сушилка была изобретена около 1915 года.

Большинство деталей для сушильной машины делаются из стали, толщиной всего % миллиметра. Завод по производству сушильных машин получает их от поставщика в огромных рулонах. Они отправляются в машину, которая отрезает листы около метра длиной. Из этих листов промышленный пресс штампует разные детали сушилки. На видео можно видеть вырезание опор для двигателя. Потом — вырезают заднюю панель барабана, крутящегося отделения машины, в который помещают одежду.

Чтобы сформировать стенки барабана, машина сгибает лист предварительно окрашенной стали в цилиндр. При работе сушилка всасывает воздух снаружи через передние отверстия. Сжатый воздух проходит через нагревательный элемент и направляется в барабан, входя через мелкие отверстия в задней панели.

Когда автомат заканчивают формовку барабана, они выдавливают желоб по центру на его внешней поверхности. Он предназначен для моторизованного ролика, который будет двигать барабан. Следом барабан помещают в другую машину, которая прикручивает три направляющих; это те перегородки из толстого пластика, что находятся внутри барабана. Они перебрасывают белье при вращении. Далее, по конвейеру на барабан устанавливают передний обод. Но задняя панель барабана собирается вручную и затем ее на барабан устанавливает машина, как и передний обод.

Следующим идет вытяжной канал. Горячий влажный воздух выходит из барабана через серию отверстий и большую прорезь в дверце сушилки. Воздух отводится вниз, через волоконную перегородку, а затем по трубке поступает в переднюю часть сушилки к вентилятору. Вентилятор выдувает воздух через выхлопную трубу в задней части аппарата. Нагревательный элемент сушилки работает также, как нагреватель тостера, разве что потребляет он до 6000 Ватт. Завод получает нагревательные катушки из стали и керамики уже готовыми. Рабочие просто располагают их на листе гальванизированной стали. Они также устанавливают температурный датчик, который отключит энергию, если что пойдет не так и сушилка перегреется.

В цехе отделки сушилку покрывают порошковой краской, которая устойчива к теплу и ударам. Затем собирают нижнюю и заднюю части прибора. Устанавливают мотор, который приводит в движение ремень и вентилятор. Затем прилаживают выхлопную трубу. Автоматы подготавливают электропроводку. Они окрашивают и обрезают провода, устанавливают зажимы на каждом конце. Рабочие подсоединяют проводку, а затем устанавливают барабан. Бока закрывают и прикручивают дверь, после чего подключают панель управления. Она соединена с серией передач и переключателей, контролирующих циклы сушилки. Наклейки с моделью и серийным номером — последняя установка на линии сборки.

Видео:

Рекомендуем почитать

  • ЛАСТИК-«ЭЛЕКТРОНШИК»ЛАСТИК-«ЭЛЕКТРОНШИК»
    Практически в каждой семье сегодня есть любительский цифровой фотоаппарат - от самых простых «мыльниц», где не предусмотрено особых регулировок (поэтому непосвящённым продавцы...
  • КАНАДСКОЕ ПАТРУЛЬНОЕ СУДНО (Радиоуправляемая модель кл. F2Ю, F2A)КАНАДСКОЕ ПАТРУЛЬНОЕ СУДНО (Радиоуправляемая модель кл. F2Ю, F2A)
    Канадское стеклопластиковое морское судно LEWIS REEF класса FPV (рис.1) построено компанией RIVTOW STRAITS Ltd. Оно предназначено для патрулирования рыболовных районов и морских границ....
Тут можете оценить работу автора: