МОРОЗ НЕ СТРАШЕН

МОРОЗ НЕ СТРАШЕНВ системах водоснабжения многих загородных домов используются погружные вибрационные электронасосы «Ручеек», «Малыш» и им подобные. Они удобны, компактны, не требуют ухода, однако зимой при выключении насоса вода «запирается» в их подающем шланге и, не имея стока в скважину, замерзает.

Простейшее решение проблемы — сделать сливное отверстие в нижней части шланга. Однако, если оно будет мало, вода может успеть превратиться в лед, а если велико — становится недостаточным рабочий напор.

Решить эту задачу позволяет введение в шланг электронасоса автоматического сливного клапана. Он состоит всего из четырех деталей: корпуса и крышки со штуцерами под шланг, резиновой прокладки между ними и чашеобразного клапана-поршенька.

Устройство автоматического сливного клапана

Устройство автоматического сливного клапана:

1 — корпус клапана (латунь, бронза), 2 — поршенек (текстолит, фторопласт, эбонит), 3 — прокладка, 4 — крышка корпуса.

При работе насоса выполненные в корпусе сливные отверстия перекрыты цилиндрической поверхностью поршенька, так как поток воды удерживает его в верхнем положении. При выключении агрегата поршенек под действием собственного веса опускается, открывает сливные отверстия и водопроводная сеть быстро опорожняется. Так, при указанных на чертеже размерах слив сети длиной около 25 м длится не более минуты, поэтому даже 30-градусный мороз не успевает сковать воду в системе.

Единственное условие эффективной работы — шланг от дома к насосу должен иметь постоянный уклон, без перегибов и «карманов».

В. БУРЦЕВ

Рекомендуем почитать

  • КАК ЗАТИХ «ВЕТЕРОК»КАК ЗАТИХ «ВЕТЕРОК»
    С началом производства аэросаней «Север-2» (см. И. Ювенальев «Победа» становится на лыжи» в журнале «Моделист-конструктор» №12/1979) вопрос оснащения северян техникой в полной мере решен...
  • В ТИГРОВОЙ ШКУРЕ (истребитель F11F «Тайгер»)В ТИГРОВОЙ ШКУРЕ (истребитель F11F «Тайгер»)
    До 1964 года конструкторы палубных истребителей США «ограничивали» взлетную массу своих машин величиной 5 — 6 т. Жесткие рамки были связаны с возможностями бортовых катапульт и размерами...