Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ФРЕЗУ ЗАТОЧУ ПО-НОВОМУ

ФРЕЗУ ЗАТОЧУ ПО-НОВОМУ

Вот уже несколько лет пользуюсь дисковыми фрезами, заточенными по способу С.Т. Ершова (а.с. 979042).

Суть способа в следующем: узким обрезным абразивным кругом делаем на фрезе два пропила глубиной 1/3…1/4 радиуса. Причем каждый пропил должен начинаться во впадине зуба, а его направление должно совпадать с углом наклона режущей кромки. Поделив таким образом диск на два равных сегмента, затачиваем все режущие кромки одной половинки в одну сторону, а другой — в другую. В результате такой заточки при работе зубья одной части уводят инструмент в одну сторону, а другой соответственно – в другую, чем обеспечивается уширение паза. Кроме того, наличие пропилов уменьшает деформацию диска от нагрева.

В. ДУБРОВСКИЙ, г. Челябинск

Рекомендуем почитать

  • СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ ИЗ ЛАТРАСВАРОЧНЫЙ АППАРАТ ИЗ ЛАТРА
    Уверен: от компактного и вместе с тем достаточно надежного, дешевого и простого в изготовлении "сварочника» ни один мастеровой, домовитый хозяин не откажется. Особенно если узнает, что в...
  • ГОНОЧНАЯ КЛАССА 1,5 см3ГОНОЧНАЯ КЛАССА 1,5 см3
    Непрерывно растут скорости гоночных автомоделей, ведущие спортсмены-конструкторы находят все новые технические решения, повышающие скорости автоболидов, новые методы форсировки...
Тут можете оценить работу автора: