ФРЕЗУ ЗАТОЧУ ПО-НОВОМУ

ФРЕЗУ ЗАТОЧУ ПО-НОВОМУ

Вот уже несколько лет пользуюсь дисковыми фрезами, заточенными по способу С.Т. Ершова (а.с. 979042).

Суть способа в следующем: узким обрезным абразивным кругом делаем на фрезе два пропила глубиной 1/3…1/4 радиуса. Причем каждый пропил должен начинаться во впадине зуба, а его направление должно совпадать с углом наклона режущей кромки. Поделив таким образом диск на два равных сегмента, затачиваем все режущие кромки одной половинки в одну сторону, а другой — в другую. В результате такой заточки при работе зубья одной части уводят инструмент в одну сторону, а другой соответственно — в другую, чем обеспечивается уширение паза. Кроме того, наличие пропилов уменьшает деформацию диска от нагрева.

В. ДУБРОВСКИЙ, г. Челябинск

Рекомендуем почитать

  • NORTH AMERICAN F-86 SABRENORTH AMERICAN F-86 SABRE
    Авиа- и ракетостроительная фирма North American (США) занимается созданием самолетов с 1934 года. Во время Второй мировой войны фирма выпустила около 42 700 самолетов, в числе которых...
  • AUDI TT 3.2 QUATTROAUDI TT 3.2 QUATTRO
    У этой машины коэффициент лобового сопротивления — 0,32, компактный двигатель мощностью 250 л.с. и полный привод! Помимо этого, машина укомплектована трансмиссией DSG, состоящей из двух...
Тут можете оценить работу автора: