Гидроамортизатор

Поглотитель энергии

У многих механизмов и машин движущиеся части совершают возвратно-поступательные или возвратно-вращательные движения, накапливая при этом большую кинетическую энергию. Погасить в конце пути эту разрушительную силу, приняв удар на себя, призваны высокоэффективные амортизаторы, созданные сотрудниками Харьковского филиала института ВНИИлитмаш. Внешне небольшие, они способны за цикл поглощать максимальную энергию в 7500 Дж, а за час работы — до 2 700 000 Дж благодаря находящейся внутри кинематически вязкой рабочей жидкости.

Гидроамортизатор:
1 — шток, 2 — уплотнитель, 3 — передний фланец, 4 — гидроцилиндр, 5 — задний фланец.

Такие гидроамортизаторы разработаны в нескольких вариантах и рассчитаны на различную величину максимально или минимально поглощаемой энергии. У них также предусмотрены разные способы крепления — на переднем или заднем фланце — и возврата поршня в исходное положение: за счет давления рабочей жидкости (при неавтономном исполнении) или усилия пружины, установленной на штоке.

Особенности конструкции этих поглотителей опасной энергии обеспечивают их применение в различных отраслях техники, причем в условиях повышенной запыленности или загрязненности. Гидроамортизаторы отличаются удобством монтажа, надежностью в эксплуатации, повышенной долговечностью — благодаря использованию уплотнений из полиуретана вместо резиновых.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1977-06МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1977-06
    СОДЕРЖАНИЕ: НТТМ - пятилетке (1). Навстречу 60-летию Великого Октября: Е.Демушкин. И все-таки он водит поезда! (3). ВДНХ - молодому новатору: (5)....
  • TRIUMPH 1800 ROADSTERTRIUMPH 1800 ROADSTER
    Английскую мотоциклетную фирму Triumph основал в 1901 году в городе Ковентри немецкий эмигрант З.Беттманн. Производство автомобилей было развернуто на ней лишь в 1923 году, когда Triumph...