«СКОРОСТНОЙ» БОЛТ

«СКОРОСТНОЙ» БОЛТНе только слесарь-сборщик или монтажник, но и любой техник знает: чтобы соединить две детали с помощью болта, нужно вставить его в отверстие, затем накинуть шайбу и наконец навинтить и затянуть гайку. Как видим, при этом происходит двойная работа: идет не только сборка деталей, но и сборка самого болта.

А вот такой болт, как тот, что изображен на рисунке, можно использовать уже в сборе, то есть с надетой шайбой и гайкой. Не случайно он признан изобретением и на его конструкцию выдано авторское свидетельство № 521406. Как же соединять им детали, если гайка уже на нем?

Цанговый болт:

1 — головка с прорезями, 2 — расширительный стержень, 3, 4 — шайба с гайкой, 5 — хвостовик стержня.

Оказывается, очень просто и, главное, вдвое быстрее. Дело в том, что головка его разрезная, в виде цанги, а внутри проходит стержень, имеющий расширительный элемент и свою резьбу, а также хвостовик под ключ. Пока стержень не подвинчен, цанговая головка не расширена, ее диаметр такой же, как у тела болта, а значит, ее нетрудно пропустить сквозь отверстия соединяемых деталей. Затем стержень подкручивается за хвостовик, и головка расширяется. Достаточно теперь окончательно подтянуть гайку, и детали соединены.

Рекомендуем почитать

  • ОБОИ БЕЗ ОБОЕВОБОИ БЕЗ ОБОЕВ
    Обои — именно это слово вертится, как правило, в голове накануне ремонта. Хочется, чтобы они были красивыми и модными, чтобы гармонировали с мебелью... Но, побегав по   магазинам,...
  • КЕМПЕР ДЛЯ ДВОИХКЕМПЕР ДЛЯ ДВОИХ
    Универсальный прицеп для легкового автомобиля. Мы с женой часто выезжаем на своём автомобиле в недалёкие путешествия - то порыбачить на озеро, то в лес по грибы. И в этих путешествиях...
Тут можете оценить работу автора: