«СКОРОСТНОЙ» БОЛТ

«СКОРОСТНОЙ» БОЛТНе только слесарь-сборщик или монтажник, но и любой техник знает: чтобы соединить две детали с помощью болта, нужно вставить его в отверстие, затем накинуть шайбу и наконец навинтить и затянуть гайку. Как видим, при этом происходит двойная работа: идет не только сборка деталей, но и сборка самого болта.

А вот такой болт, как тот, что изображен на рисунке, можно использовать уже в сборе, то есть с надетой шайбой и гайкой. Не случайно он признан изобретением и на его конструкцию выдано авторское свидетельство № 521406. Как же соединять им детали, если гайка уже на нем?

Цанговый болт:

1 — головка с прорезями, 2 — расширительный стержень, 3, 4 — шайба с гайкой, 5 — хвостовик стержня.

Оказывается, очень просто и, главное, вдвое быстрее. Дело в том, что головка его разрезная, в виде цанги, а внутри проходит стержень, имеющий расширительный элемент и свою резьбу, а также хвостовик под ключ. Пока стержень не подвинчен, цанговая головка не расширена, ее диаметр такой же, как у тела болта, а значит, ее нетрудно пропустить сквозь отверстия соединяемых деталей. Затем стержень подкручивается за хвостовик, и головка расширяется. Достаточно теперь окончательно подтянуть гайку, и детали соединены.

Рекомендуем почитать

  • БРОНИРОВАННАЯ «САРАНЧА»БРОНИРОВАННАЯ «САРАНЧА»
    Создание мощных воздушно-десантных войск в Германии и Советском Союзе не осталось незамеченным в США, и в феврале 1941 года американцы также приступили к их формированию. А чтобы...
  • ПО БОЛОТУ И ПО СНЕГУПО БОЛОТУ И ПО СНЕГУ
    Это моя третья конструкция после двух аэросаней. Рама пространственная, из труб 0,5 дюйма. Колесная формула 4X2. Двигатель — ИМЗ-36 л. с. Пневматики 1300Х530. Скорость до 45 км/ч....
Тут можете оценить работу автора: