Стружкотранспортер

СПИРАЛЬ-ДВОРНИК

К разнообразным приспособлениям и устройствам для удаления стружки на металлообрабатывающих станках прибавится еще одно, разработанное новаторами Гомельского станкостроительного завода имени С. М. Кирова. Это необычный транспортер, представляющий собой шнек, выполненный из полой спиральной пружины, приводимой во вращение электроприводом. Шнек имеет одну заднюю опору, однако это не снижает надежности его крепления — наоборот, появляется дополнительное преимущество: благодаря отсутствию второй опоры нет и препятствия свободному сходу стружки в направлении ее сбора.

Стружкотранспортер:
1 — электропривод, 2 — опора шнека, 3 — спираль, 4 — лоток, 5 — стружка.

Свои преимущества есть и у самого шнека. Его пружинообразная форма оказалась наиболее удобной для работы со стружкой: перемещаясь под воздействием вращающейся спирали, стружка, даже если она витая, не заклинивает и не цепляется за необычный шнек.

А то, что спираль полая, представляет дополнительные возможности: при необходимости в полость шнека подается смазочная жидкость (или любая другая), которая, вытекая под давлением через отверстия, расположенные по всей длине спирали, облегчает перемещение стружки и обеспечивает смыв даже мелких ее частей.

Габариты стружкотранспортера — 3000X300X650 мм, масса — 200 кг.

Рекомендуем почитать

  • ALFA «RICOTTI» 40/60 HP (1913 г.)ALFA «RICOTTI» 40/60 HP (1913 г.)
    Итальянская фирма «Alfa Romeo» ведет свою родословную с 1910 года, когда в Милане была организована автомобильная фабрика A.L.F.A. ( Anónima Lombardo Fabrica Avtomobile). В 1915 году...
  • НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬНЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
    Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...