ТРУБНУЮ? НАРЕЖЕМ!

ТРУБНУЮ? НАРЕЖЕМ!Нарезать трубную резьбу приходится не только слесарю-сантехнику. Многие сегодня вынуждены осваивать профессию домашнего мастера.
Но в каждом деле присутствуют определенные трудности, для преодоления которых требуются навыки, иначе много времени потратится впустую, а материалов — в отходы. При нарезании резьбы плоскость плашки должна быть строго перпендикулярна оси детали. Однако, чем больше плашка, тем труднее выполнить данное условие, особенно в начале операции, когда это наиболее необходимо, ведь на плашкодержатель надо еще и сильно давить.

Обычно из положения выходят следующим образом: к плашкодержателю снизу приваривают отрезок трубы с внутренним диаметром, равным внешнему диаметру плашки. Такой направитель на трубе болтается и нужной точности не дает. Приварить же отрезок трубки более подходящего диаметра непосредственно к плашке не поднимается рука — немудрено и инструмент испортить.

Наш направитель значительно проще. Это стальной цилиндрический ступенчатый стержень. На коротком его конце нарезается несколько ниток соответствующей резьбы, а другой протачивается до диаметра отверстия трубы.

Нарезание резьбы на трубе с помощью направителя

Нарезание резьбы на трубе с помощью направителя:

1 — труба; 2 — плашкодержатель; 3 — направитель; 4 — плашка

Перед работой резьбовая часть приспособления вворачивается в плашку, а направляющий конец вставляется в трубу. Как только заборная часть плашки начнет врезаться в трубу, направитель вывинчивается из плашки вверх, для дальнейшей работы он уже не нужен.

Такое простое приспособление несложно изготовить на обычном токарном станке.

Р.КРАВЦОВ, г. Е й с к, Ростовская обл.

Рекомендуем почитать

  • ПРЯМОУГОЛЬНАЯ ЗВЕЗДОЧКАПРЯМОУГОЛЬНАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    Не так давно была изобретена эллиптическая ведущая велосипедная звездочка, позволяющая повысить кпд велотрансмиссии, быстрее прокручивать «мертвые точки». Одно время они даже появились в...
  • CITROEN 15CV 6 Cyl (1952)CITROEN 15CV 6 Cyl (1952)
    До 1934 года машины компании «Ситроен» мало отличались от традиционных по конструкции легковых автомобилей других фирм и компаний, хотя к тому времени и имели цельнометаллические кузова...
Тут можете оценить работу автора: