Последовательность изготовления «пукли»

ВМЕСТО ГАЙКИ

Когда невозможно использовать болтовой крепеж из-за того, что нет доступа для установки гайки, целесообразно применение саморезов. Однако винтовая нарезка в отверстиях тонкостенных элементов, прорезаемая саморезами, часто состоит из одного витка, и соединение получается слабым. В целях более надежного скрепления деталей отверстие под саморез необходимо предварительно подготовить.

Последовательность изготовления «пукли»:
1 — саморез; 2 — тонкостенная стальная панель; 3 — сверло; 4 — пробойник с затупленным жалом; 5 — прикрепляемая деталь

Сначала в металле базовой панели или полке кронштейна просверливается отверстие, диаметр которого должен быть не больше половины диаметра стержня крепежной детали, то есть d/2 (высота винтовой нарезки не учитывается). Затем затупленным пробойником диаметром d (если толщина листа сравнима или больше d) или диаметром, равным (d + D)/2 (если толщина листа меньше d) металл вокруг отверстия осторожно вытягивается, формируя стенки. Получается «пукля» — отверстие с буртиками, в которую уже можно смело вворачивать саморез и надежно фиксировать деталь к панели. А если позволит толщина буртиков, то можно нарезать в «пукле» резьбу и крепить деталь винтом.

Антон АННИН

Рекомендуем почитать

  • ИСТОРИЯ АВТОМОДЕЛЬНОГО СПОРТАИСТОРИЯ АВТОМОДЕЛЬНОГО СПОРТА
    НАЧАЛО - В АМЕРИКЕ. На вопрос, где и когда появились первые модели миниатюрных автомобилей, ответить можно совершенно определенно: это произошло в Америке в начале 1937 года. Известно и...
  • ЛЕТАЮЩИЙ КРЕЙСЕР К-7ЛЕТАЮЩИЙ КРЕЙСЕР К-7
    К-7 — советский экспериментальный многоцелевой самолёт-гигант конструкторского бюро К. А. Калинина. Был разработан в начале 1930-х годов с использованием оригинальных конструкторских...