Пневматический лом

ВОЗДУШНЫЙ ЛОМ

По весу этот инструмент лишь ненамного тяжелее обычного, но работать им куда легче: новый лом — пневматический, Частота ударов его бойка и развиваемая им энергия оказываются достаточными, чтобы успешно разрушать не только твердые или мерзлые грунты, но и полускальные породы, каменные и даже бетонные глыбы. Пневматический лом обладает высокой производительностью, он вибробезопасен, отвечает повышенном эргономическим требованиям. Изготовлен он в свердловском производственном объединении Пневмостроймашина.

Пневматический лом:
1 — сменные бойки, 2 — корпус, 3 — штуцер пневмосистемы, 4 — ручки виброзащищенной головки.

Его применение обеспечивает намного большую универсальность инструмента по сравнению с существующими аналогичными устройствами, снижает утомляемость работающего и вредные последствия, возникающие порой при работе с подобными механизмами.

А его более мощный собрат разработан на Калининском экскаваторном заводе, и не случайно именно здесь: он предназначен для использования в качестве сменного оборудования гидравлических экскаваторов и подключается к их гидросистеме. Это мощный молот, в верхней части конструкции которого предусмотрены специальные проушины, позволяющие крепить его вместо ковша или так называемой обратной лопаты экскаватора.

Гидромолот
Гидромолот:
1 — сменный инструмент (клин), 2 — корпус, 3 — проушины для подвески на экскаватор.

Навешенный на стрелу машины гидравлический молот делает до 180 ударов в минуту. В зависимости от типа вставленного в молот сменного наконечника — клин, пика, трамбовка — им можно выполнять самые разнообразные работы: рыхление мерзлого или, наоборот, трамбовка рыхлого грунта, взламывание ремонтируемых дорожных покрытий, кирпичных и бетонных фундаментов, дробление твердых и горных пород.

Рекомендуем почитать

  • КОЛЕСНЫЙ «ПОНИ»КОЛЕСНЫЙ «ПОНИ»
    Так в шутку назвал микротрактор А. Куликов из села Воронцовка Воронежской области. Двигатель и многие узлы ходовой части взяты от мотоколяски СЗА. «Пони» легко тянет за собой прицеп с...
  • Самые простыеСамые простые
    Эти четырехлыжные аэросани инженер-механик В. Счисленок, житель деревни Дмитриевки Могилевской области, не без оснований считает простейшими. Действительно, каркас машины — деревянный, с...