Устройство, схему которого напечатал журнал «Радиоаматер», имеет следующие технические показатели: рабочая полоса частот 20— 30 000 Гц, отношение сигнал/шум лучше 75 дБ, нелинейные искажения менее 0,05 %, коррекция низших частот (40 Гц) ±18 дБ, высших (15 кГц), ±18 дБ, входное напряжение 200 мВ. Первые два каскада охвачены глубокой ООС, снижающей нелинейные искажения. При среднем положении движков переменных резисторов R10, R13 АЧХ—линейная. При их левом по схеме положении — максимальный подъем, при крайнем правом — максимальный завал частотной характеристики. Выходной каскад выполнен на комплементарной паре транзисторов и охвачен глубокой ООС для получения высокого входного сопротивления и низкого выходного.
Указанные на схеме транзисторы могут быть заменены отечественными типа КТ3102 и КТ3107, КТ361, КТ342 с любым буквенным индексом.
Рекомендуем почитать
АВТОМОБИЛЬ-СОЛДАТ
Если вспоминать самые легендарные автомобили Второй мировой войны, то одним из первых в этом ряду будет стоять американский вездеход «Виллис». Его слава полностью соответствует тому вкладу...
РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ ДЛЯ СТАРИННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
+ВИДЕО. Автомобиль управляется с помощью рулевой колонки, она соединяет рулевое колесо с передними колесами. Но, не смотря на название, рулевая колонка ответственна не только за...