5

Механизм переключения передач: 1 — коробка переключения передач, 2 — штатные болты, 3 — рычаг переключения передач (СтЗ, пруток ø 18 мм), 4 — шарнирный узел, 5 — соединительный фланец КПП и хвостовика, 6 — кронштейны штатной системы переключения передач (не используются), 7 — кулиса, 8 — болт, шайба, гайка (М5), 9 — ухо рычага (СтЗ, лист толщиной 4 мм), 10 — поводок двойной (СтЗ, лист толщиной 2 мм).

Тут можете оценить работу автора: