ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА ХОРОШО, А ВОСЕМЬ ЛУЧШЕ!

ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА ХОРОШО, А ВОСЕМЬ ЛУЧШЕ!

Для наших мест и климата такой автомобиль — сущая находка. О его проходимости можно судить уже по одной фотографии, не заглядывая в таблицу технических характеристик. Даже неспециалист заметит высокую посадку кузова, что говорит о значительном клиренсе, и число колес. Так что бездорожье — стихия этого вездехода.

У машины полный привод, независимая подвеска, максимальная скорость 120 км/ч, расход топлива (бензин А-80) около 15 л на 100 км.

Немаловажно и то, что при собственной сухой массе в 1350 кг грузоподъемность автомобиля составляет 1000 кг, не считая четырех пассажиров. И это при мощности двигателя всего 65 л.с.!

С. ГОВОРУХИН, Кемеровская обл.

Рекомендуем почитать

  • «ТАКТИЧНЫЙ» РЕЗАК«ТАКТИЧНЫЙ» РЕЗАК
    Вот уже больше двадцати лет являюсь читателем «Моделиста-конструктора». Благодаря журналу изготовил немало работоспособной техники: мини-трактор, мотоблок, циркулярку, траворезку,...
  • РАБОЧИЕ САЛАЗКИРАБОЧИЕ САЛАЗКИ
    Как только выпал первый снег, выяснилось, что в доме нет такого нужного грузового зимнего транспортного средства, как салазки. Детские санки уже давно «отправились» на заслуженный отдых...
Тут можете оценить работу автора: