1

Рис. 1. Общий вид подвесного лодочного мотора, построенного на базе велодвигателя Д-5 (разрез): 1 — трубка, подающая воду в систему охлаждения, 2 — наружная (дейдвудная) труба, 3 — сектор кронштейна, 4 — хомут кронштейна, 5 — выхлопная труба, 6 — рубашка охлаждения, 7 — цилиндр, 8 — свечной наконечник провода высокого напряжения, 9 — бензокраник, 10 — топливный бачок, 11 — корпус барабана стартера, 12 — барабан стартера, 13 — тросик стартера, 14 — рукоятка пусковая, 15 — катушка высокого напряжения, 16 — вывод тока высокого напряжения, 17 — шатун, 18 — маховик, 19 — корпус верхнего подшипника, 20 — вертикальный вал (рессора), 21 — струбцина кронштейна, 22 — транец лодки, 23 — корпус лодки, 24 — переходник, соединяющий дейдвудную трубу с корпусом редуктора, 25 — заглушка корпуса редуктора, 26 — ведущая шестерня, 27 — корпус редуктора, 28 — ведомая шестерня, 29 — шпора, 30 и 32 — подшипники вала винта, 31 — вал винта, 33 — гребной винт, 34 — водозаборник, 35 — кожух-обтекатель, 36 — нижний подшипник вертикального вала (рессоры).

Тут можете оценить работу автора: