ДЕРЕВЯННЫЙ «КУЗНЕЧИК»

Веломобиль я собрал за десять дней вместе со своими детьми и назвали мы его «Кузнечик». Задние колёса у «Кузнечика» — от велосипеда «Школьник одно из которых — приводное. Концы их общей оси прикреплены к двум лонжеронам, сделанным из черенков хоккейных клюшек сечением 30×20 мм, которые, в свою очередь, связаны капроновыми нитками, пропитанными эпоксидной смолой. Поперечины — две деревянные планки сечением 40×35 мм. Эта рама закреплена с помощью того же клея и больших шурупов на дышле — осиновом бруске сечением 70×50 мм. В середине дышла смонтирован кареточный узел привода, а на переднем конце — вилка рулевого колеса от детского велосипеда. Управление осуществляется посредством рычага, связанного с вилкой. На раме расположено сиденье, а позади него — небольшой ящик-багажник. Масса конструкции — 25 кг.

А. КОРЧЕВСКИЙ г. Витебск

Рекомендуем почитать

  • ГЛАВНЫЙ КАЛИБР КРЕЙСЕРОВГЛАВНЫЙ КАЛИБР КРЕЙСЕРОВ
    Проектирование трехорудийной башенной установки МК-5 для легких крейсеров проекта 68 началось весной 1937 года в КБ Ленинградского металлического завода (ЛМЗ). Для нее на заводе...
  • ТЕСТ «НА СТАРОСТЬ»ТЕСТ «НА СТАРОСТЬ»
    Приход цифровой эры практически напрочь вытеснил пленочную фототехнику из нашего обихода. Однако все, как известно, развивается по спирали. Вот и сейчас, несмотря на засилье доступных...