ДЕРЕВЯННЫЙ «КУЗНЕЧИК»

Веломобиль я собрал за десять дней вместе со своими детьми и назвали мы его «Кузнечик». Задние колёса у «Кузнечика» — от велосипеда «Школьник одно из которых — приводное. Концы их общей оси прикреплены к двум лонжеронам, сделанным из черенков хоккейных клюшек сечением 30×20 мм, которые, в свою очередь, связаны капроновыми нитками, пропитанными эпоксидной смолой. Поперечины — две деревянные планки сечением 40×35 мм. Эта рама закреплена с помощью того же клея и больших шурупов на дышле — осиновом бруске сечением 70×50 мм. В середине дышла смонтирован кареточный узел привода, а на переднем конце — вилка рулевого колеса от детского велосипеда. Управление осуществляется посредством рычага, связанного с вилкой. На раме расположено сиденье, а позади него — небольшой ящик-багажник. Масса конструкции — 25 кг.

А. КОРЧЕВСКИЙ г. Витебск

Рекомендуем почитать

  • КЛИН ВМЕСТО КЛЕЯКЛИН ВМЕСТО КЛЕЯ
    Нет необходимости закреплять дюбель в отверстии стены: ввернутый в него шуруп надежно расклинит его там. А нельзя ли использовать этот принцип в соединении деревянных деталей с помощью...
  • «ТРЕХДЮЙМОВКА»«ТРЕХДЮЙМОВКА»
    В 1902 году на вооружение отечественной артиллерии поступило орудие, которому была уготована уникальная судьба. Больше 40 лет в строю, две мировых войны, множество вооруженных конфликтов -...