Акваплан

Скользящий по волнам

Акваплан — это доска, на которой катаются по воде, привязав ее длинной веревкой к мотолодке или катеру. Так же как и водные лыжи, акваплан держит человека на поверхности воды за счет подъемной силы, образующейся при его движении. Освоить технику катания на акваплане значительно легче, чем на водных лыжах. И мощность мотора при этом требуется меньшая. Поэтому акваплан может быть освоен даже там, где имеются только сравнительно тихоходные лодки. Изготовить акваплан очень просто — для этого достаточно иметь несколько гладких досок толщиной 2—3 см и соединить их поперечинами, как показано на рис. 1. Соприкасающиеся кромки досок следует обработать фуганком, чтобы они совершенно плотно прилегали одна к другой, и склеить их водоупорным клеем, зажав в вайму, как показано на рис. 2. Акваплан будет прочным и долговечным. Поперечины устанавливаются на клею и гвоздях «взагиб». В передней поперечине сверлятся два отверстия, сквозь которые будет пропущена буксирующая веревка и уздечка, за которую держится катающийся во время старта и движения по воде.

Рис. 1. Общий вид аквапланов и конструкция деталей
Рис. 1. Общий вид аквапланов и конструкция деталей:
А — простейший акваплан из досок, Б — наборный акваплан водоизмещающего типа.

Закончив сборку акваплана, его необходимо тщательно обработать шкуркой — сначала крупной, затем — более мелкой, покрыть горячей олифой и окрасить масляной краской яркого цвета. Нижнюю, донную, поверхность красят обычно красной краской, верхнюю, на которой стоит катающийся, — белой.

Для изготовления уздечки и буксировочного конца можно использовать хорошую (обязательно новую!) бельевую веревку, толщиной 8—10 мм. Способ ее привязывания к акваплану и лодке показан на рисунке 3. Такой акваплан является простейшим в изготовлении. Но у него есть один недостаток: малая плавучесть. Он может поддерживать человека на поверхности воды только во время движения. Это не всегда удобно — особенно при работе с начинающими. Поэтому был разработан другой тип акваплана, который, по существу, представляет собой маленькую герметически закрытую глиссирующую лодочку (рис. 1 Б), сделанную по простейшей схеме — деревянный каркас с обшивкой из тонкой фанеры. А после того как появился пенопласт, такие аквапланы стали изготовлять целиком из этого материала, без всяких пустот внутри (рис. 4). Пенопластовый акваплан может быть с успехом использован не только по прямому назначению, но и как спасательное средство и как доска для обучения начинающих плаванию. Подобные доски широко применяются в бассейнах и на плавательных станциях. Раз уж мы начали разговор о плавании, следует обратить внимание всех, кто будет заниматься освоением акваплана: допускать к этим занятиям можно только тех ребят, которые сдали нормы по плаванию и не вызывают у руководителя никаких сомнений в этой части. На занятия необходимо выделить лодку с дежурными из числа старших ребят, хорошо умеющих плавать. При катании на акваплане самое трудное научиться брать старт. Существует два способа старта: старт с мелкого места, когда катающийся стоит по грудь в воде, касаясь ногами дна (рис. 5). Другой способ старта — с глубокого места, когда стартующий плавает, держась руками за акваплан (рис. 6). Начало движения выполняется в обоих случаях одинаково — стартующий ложится грудью на акваплан и ждет момента, когда буксирующая его мотолодка наберет скорость, а подъемная сила акваплана будет достаточна для того, чтобы на него можно было встать ногами.

Рис. 2. Склейка простейшего акваплана из досок.
Рис. 2. Склейка простейшего акваплана из досок.
Рис. 3. Крепление фала
Рис. 3. Крепление фала:
А — к буксирующей лодке, Б — к акваплану.
Рис. 4. Водоизмещающий акваплан, изготовленный в виде деревянной рамы с заполнителем из пенопласта. Сверху и снизу такой акваплан зашивается тонкой фанерой.
Рис. 4. Водоизмещающий акваплан, изготовленный в виде деревянной рамы с заполнителем из пенопласта. Сверху и снизу такой акваплан зашивается тонкой фанерой.
Рис. 5. Старт с мелкого места. Для начинающих применение спасательного пояса обязательно.
Рис. 5. Старт с мелкого места. Для начинающих применение спасательного пояса обязательно.

В самом начале движения угол атаки акваплана следует немного увеличивать, перемещая свой вес назад, чтобы он не зарылся передней частью в воду, а по мере увеличения скорости угол атаки снова уменьшать. После этого можно подтянуться на руках вперед, не изменяя при этом угла атаки акваплана, и поставить на него сначала одно колено, а за ним другое. Эта фаза вылезания из воды самая трудная: при изменении центровки можно потерять равновесие и упасть в воду. Поэтому рекомендуется перед занятиями на воде проделать несколько имитационных упражнений на суше (рис. 6, 7, 8).

Рис. 6. Старт с воды. Вылезать на акваплан можно только после того, нак буксирующее судно наберет достаточную скорость.
Рис. 6. Старт с воды. Вылезать на акваплан можно только после того, нак буксирующее судно наберет достаточную скорость.
Рис. 7. Вылезание на акваплан: сначала одно колено, затем другое ставятся на его задний край. Угол атаки сохраняется постоянным, чтобы не потерять равновесия.
Рис. 7. Вылезание на акваплан: сначала одно колено, затем другое ставятся на его задний край. Угол атаки сохраняется постоянным, чтобы не потерять равновесия.
Рис. 8. Основная стойка аквапланиста. Ноги — в упоре на ширине плеч, уздечка натянута.
Рис. 8. Основная стойка аквапланиста. Ноги — в упоре на ширине плеч, уздечка натянута.

После того как аквапланист встал на колени, подняться в полный рост и принять положение основной стойки уже не представляет труда. Для этого надо, взявшись за уздечку и не ослабляя ее натяжения, подняться быстро, но не порывисто, стараясь не терять равновесия (рис. 8). Это обычно удается с первого раза, если не было боковой, не замеченной спортсменом волны. Вообще, первые уроки надо проводить в утренние или вечерние часы, когда вода спокойна.

Освоив движение по прямой, можно приступить к изучению поворотов. На акваплане они осуществляются путем переноса центра тяжести к правому или левому краю, с одновременным открениванием. Техника выполнения поворота похожа на горнолыжный поворот «на параллельных лыжах».

Овладев аквапланом, можно выполнять всякого рода гимнастические и даже акробатические фигуры, например, стойки на голове и кистях, соскок с акваплана задним сальто в воду и т. п.

Рис. 9. Комический номер: клоун на акваплане.
Рис. 9. Комический номер: клоун на акваплане.

Очень эффективны комические номера на аквапланах — катание в маскарадных костюмах, с зонтиками и веерами и т. п. (рис. 9). Такие комические номера можно приурочить к празднованию Дня Военно-Морского Флота, спортивным соревнованиям на воде, водным карнавалам и т. п.

Рис. 10. Езда на фигурном акваплане, оформленном в виде сказочной лошади.
Рис. 10. Езда на фигурном акваплане, оформленном в виде сказочной лошади.

Высшее мастерство аквапланиста — езда на фигурных аквапланах (рис. 10), оформленных в виде фантастических животных, а также фигурная езда с участием двух, трех и более спортсменов (пирамиды на аквапланах). Но овладеть им сразу невозможно. Для этого надо много и настойчиво тренироваться. А простейший акваплан, с описания которого мы начали наш рассказ, — великолепный снаряд для спорта и развлечений на воде в пионерском лагере.

Г. СТЕПАНОВ

Рекомендуем почитать

  • Электронный метрономЭлектронный метроном
    «отбивает» такты не только звуком, но и световыми импульсами. В его схему входят два транзистора различной проводимости. Возбуждение усилителя осуществляется с помощью положительной...
  • МОДЕЛЬ РАКЕТНОГО КАТЕРАМОДЕЛЬ РАКЕТНОГО КАТЕРА
    Модель современного ракетного катера (рис. 1), разработанная Центральным морским клубом ДОСААФ, предназначена для соревнований школьников. ...
Тут можете оценить работу автора: