2

Рис. 2. Схема гусеничного движителя: А — неправильная, Б — правильная, В — снежный валик, нагребаемый лентой, L — база, Н— Hi — глубина следа, h — прогиб ленты, а — угол встречи ленты со снежной поверхностью, М — точка подвески движителя для двухгусеничных мотонарт.

Тут можете оценить работу автора: