Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
«ПАРУСНАЯ ЛЫЖА»

«ПАРУСНАЯ ЛЫЖА»

В последние годы к многочисленным парусным видам спорта прибавился еще один: зимний виндсерфинг. Поначалу он отпочковался от классического серфинга как способ круглогодичных тренировок: создали своеобразный тренажер, который, по мысли энтузиастов, должен был поддерживать спортивную форму в период «закрытой» воды, а также служить обучению новичков основам техники управления досками. Однако тренировки оказались настолько увлекательными, что скоро возникла идея провести пробные соревнования «парусных лыжников».

Дело пошло. Ленинградцы, к примеру, уже организуют чемпионаты города по зимнему виндсерфингу на льду Финского залива. Пользуются при этом Правилами соревнований парусных досок, конечно, с некоторыми дополнениями, отражающими специфику гонок. Так, разрешается сделать не более двух шагов для разгона на старте, после падения, а также при полной остановке в безветрие. В таких случаях можно и оттолкнуться ногой, как на самокате, не выпуская, однако, из рук гик. Можно шагнуть пару раз и при торможении на дистанции (у поворотного знака, чтобы избежать столкновения и т. п.).

Дистанция размечается треугольной в плане со сторонами, дающими в сумме примерно три километра. Регламент — 5—7 гонок.

ЗИМНИЙ СЕРФЕР-МОНОЛЫЖА

Для изготовления лыжного серфера требуется подобранная по росту слаломная или прыжковая лыжа (лучше пластиковая), оснащаемая парусом и мачтой. На лыжу на трех стойках ставится опорная площадка-палуба из фанеры, металлическая или пластиковая степсовая коробка мачты размещается в центре тяжести, ее глубина должна соответствовать размерам поворотного шарнира. В самом начале палубы приклеивается резиновый или деревянный упор, а вдоль нее по всей длине — резиновые полоски.

Рис. 1. Парусная лыжа

Рис. 1. Парусная лыжа:

1 — лыжа, 2 — конек, 3 — опорная площадка-палуба, 4 — стойка, 5 — упор, 6 — степсовая коробка мачты, 7 — резиновая полоска.

Рис. 2. Узлы крепления корпуса прогулочного компромисса

Рис. 2. Узлы крепления корпуса прогулочного компромисса:

1 — правая лыжа, 2 — задний конек, 3 — задняя стойка, 4 — болт крепления стойки. 5 — шуруп-фиксатор, 6 — отверстие палубного болта М6, 7 — вкладыш-носок, 8 — жесткое лыжное крепление.

Три стойки площадки высотой около 60 мм представляют собой дюралюминиевые П- или Л-образные профили с отбортовкой, толщина стенок 2—3 мм. Соединение их с лыжей на шурупах, с площадкой — на болтах М6.

Коньки — по два с каждого «борта» — изготовляют из полосок нержавеющей стали высотой 20—25, длиной — 200 и толщиной 2—3 мм. По форме они напоминают буерные коньки с колодкой, только крепятся проще: несколькими шурупами, ввинчиваемыми сбоку в лыжу. Их затачивают с внешней стороны под углом 60 , с внутренней — 30°, высота заточки около 3 мм. Именно на столько они выступают под нижней, скользящей, поверхностью лыжи.

Практика показывает, что коньки необходимы не всегда. Например, на мягком, свежевыпавшем снегу можно кататься и без них.

ПРОГУЛОЧНЫЙ КОМПРОМИСС

Теперь представьте хотя бы на минуту такую картину (тому, кто имел дело с ветром, нарисовать ее себе не составит труда): случилось, к примеру, заехать далеко-далеко на парусной лыже.

В это время ветер стал затихать, пропал совсем. Ожидание его новых порывов оказалось тщетным. И вот вы возвращаетесь обратно по колено в снегу; тащите за собой лыжу и парус. А мимо легко скользят «обычные» лыжники. В такие моменты особенно хочется иметь какой-то «компромисс», чтобы и под парусом походить можно было и в штиль до дома добраться. Таков прогулочный вариант зимнего серфера на двух лыжах. Вам понадобится для него пара обычных беговых лыж с жесткими креплениями. Остальные части — самодельные палуба, стойки, коньки, а также взятый с серфера рангоут — мачта, гик-уишбон и парус площадью 5,2 м2.

Палуба размером 300X1000 мм может быть фанерной, однако лучше взять для нее дюралюминиевый лист толщиной 3 мм — это даст выигрыш в весе, а сверху наклеить резиновый гофрированный коврик. Стойки — либо деревянные бруски, либо Л-образные металлические профили, устанавливаемые поперек лыж по две: у грузовой площадки и у задника. Крепление к палубе болтами М6 с потайными головками. Снизу стоек такими же болтами крепятся коньки: уголки из нержавеющей стали 40X40X3 мм. Они предназначены для катания по льду, а на снегу: можно использовать дюралюминиевые тех же размеров. Таким образом, падуба, стойки и коньки составляют единую конструкцию, которая при сборке серфера целиком ставится на лыжи.

Рис. 3. Прогулочный тандем.

Рис. 3. Прогулочный тандем.

Рис. 4. Соединение секций тандема

Рис. 4. Соединение секций тандема:

1 — вторая секция, 2 — болт-барашек, 3 — гайка-барашек, 4 — полоса-тяга, 5 — шуруп крепления тяги, 6 — первая секция.

Для этого передние стойки оснащены полукруглыми металлическими вкладышами: своими отверстиями они, словно носки лыжных ботинок, накладываются на шипы креплений. Задние стойки имеют спереди специальный паз, который входит под головку фиксатора-шурупа, ввернутого в лыжу. Как видите, все просто, поэтому и время сборки-разборки корпуса менее минуты.

Несколько больше приходится возиться с мачтой и гиком. Первая — ее длина около 4300 мм — собирается из двух частей, а уишбон (2700 мм) — из четырех. Соединения их — на втулках с фиксацией болтами.

Если предстоит идти на лыжах, то части рангоута укладываются в чехол, который подвязывают между стоек палубы. В стойки продеваются заплечные ремни.

Подобно тому как это делается на виндсерферах, можно составить двойную «ледовую» лыжу: тандем с двумя корпусами, мачтами, парусами. Соединяются они в кильватер, для чего к палубе передней из них привинчивают две металлические полосы (20Х200Х4 мм), концы которых свешиваются на 60—80 мм. В них просверливаются отверстия под болты М6 с гайками-барашками, а ответные находятся на носках лыж второй секции, то есть крепление оказывается достаточно жестким. Управляют таким тандемом, конечно же, вдвоем.

В. ТАЛАНОВ, В. ЯКОВЛЕВ

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • МОТОР К НАДУВНОЙ ЛОДКЕМОТОР К НАДУВНОЙ ЛОДКЕ
    За основу мотора взят шуруповерт «Лидер». Сальники (2 шт.) взяты с «АУДИ»: взят кусочек трубки, чтоб входили в нее сальники, снят патрон и выточена единственная железка под внутренний...
  • ЕЩЕ ОДНА «КАРМАННАЯ»ЕЩЕ ОДНА «КАРМАННАЯ»
    Молодыми новаторами Московского станкостроительного завода имени Серго Орджоникидзе разработана сверхминиатюрная лебедка, габариты которой (240X215X115 мм) позволяют назвать ее...

Оставьте комментарий

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: