ПРОСТ, КАК САНКИ

ПРОСТ, КАК САНКИМой снегоход, который я назвал «Ояврик», простой по конструкции, поскольку предназначен не для преодоления огромных сугробов. Его я строил для переездов от лунки к лунке на зимней рыбалке по припорошённому снегом льду, пишет Антон из Тольятти. А к реке я перевожу его в багажнике «Нивы» (кстати в нём могут уместиться даже два таких снегохода, а потому строю и второй, чтобы ездить на рыбалку вдвоём). Двигатель снегоходика китайский, мощностью 6,5 л.с., рама сварена из прямоугольных труб, резиновая гусеница (42 звена), приводные и натяжные зубчатые колёса и катки тележки — «бурановские». Направляющие лыжи — из стального листа, штампованные. Масса снегоходика -около 75 кг. Поскольку двигатель расположен впереди (хотя и сбоку,слева), а глушитель короткий, на выпускную трубу поставил щиток и выхлоп направил влево, вниз.

Рекомендуем почитать

  • БАЛКА? ИЗ ШПОНАБАЛКА? ИЗ ШПОНА
    Композиты, композиты... Без этих суперматериалов для моделиста сегодняшнего дня, казалось бы, и жизни нет. Ну а если нет исходных компонентов? И тут оказывается, что классические методы...
  • УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ВАРИАНТУСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ВАРИАНТ
    Не правда ли, заманчиво сделать мотоплуг, в конструкции которого почти нет сварных соединений! Вот почему опубликованная в «М-К» № 3 за 1985 год статья «За рулем велоплуга» о том, как...