ПРОСТ, КАК САНКИ

ПРОСТ, КАК САНКИМой снегоход, который я назвал «Ояврик», простой по конструкции, поскольку предназначен не для преодоления огромных сугробов. Его я строил для переездов от лунки к лунке на зимней рыбалке по припорошённому снегом льду, пишет Антон из Тольятти. А к реке я перевожу его в багажнике «Нивы» (кстати в нём могут уместиться даже два таких снегохода, а потому строю и второй, чтобы ездить на рыбалку вдвоём). Двигатель снегоходика китайский, мощностью 6,5 л.с., рама сварена из прямоугольных труб, резиновая гусеница (42 звена), приводные и натяжные зубчатые колёса и катки тележки — «бурановские». Направляющие лыжи — из стального листа, штампованные. Масса снегоходика -около 75 кг. Поскольку двигатель расположен впереди (хотя и сбоку,слева), а глушитель короткий, на выпускную трубу поставил щиток и выхлоп направил влево, вниз.

Рекомендуем почитать

  • И ТОЧИТЬ, И СВЕРЛИТЬ, И ФРЕЗЕРОВАТЬИ ТОЧИТЬ, И СВЕРЛИТЬ, И ФРЕЗЕРОВАТЬ
    К созданию токарно-сверлильного деревообрабатывающего станка меня подвигнули воспоминания о школьных годах, когда на уроках труда я получал первые навыки работы на токарном станке...
  • УЗЕЛ НА ПРОБКЕУЗЕЛ НА ПРОБКЕ
    Если под рукой нет пузырька или бутылки с завинчивающейся пробкой, а обязательно нужно обеспечить «закупорку с гарантией», когда перевозится, скажем, кислота или антифриз в багажнике...