ПРОСТ, КАК САНКИ

ПРОСТ, КАК САНКИМой снегоход, который я назвал «Ояврик», простой по конструкции, поскольку предназначен не для преодоления огромных сугробов. Его я строил для переездов от лунки к лунке на зимней рыбалке по припорошённому снегом льду, пишет Антон из Тольятти. А к реке я перевожу его в багажнике «Нивы» (кстати в нём могут уместиться даже два таких снегохода, а потому строю и второй, чтобы ездить на рыбалку вдвоём). Двигатель снегоходика китайский, мощностью 6,5 л.с., рама сварена из прямоугольных труб, резиновая гусеница (42 звена), приводные и натяжные зубчатые колёса и катки тележки — «бурановские». Направляющие лыжи — из стального листа, штампованные. Масса снегоходика -около 75 кг. Поскольку двигатель расположен впереди (хотя и сбоку,слева), а глушитель короткий, на выпускную трубу поставил щиток и выхлоп направил влево, вниз.

Рекомендуем почитать

  • И МЕЛОЧИ — НЕ МЕЛОЧЬИ МЕЛОЧИ — НЕ МЕЛОЧЬ
    У каждого домашнего мастера — «железячник» ли он, «столяр» или радиолюбитель — всегда немало разной мелочи — от винтиков-шурупчиков до радиодеталей, которые всегда требуют рационального...
  • ТАЩИТЬ ЛУЧШЕ, ЧЕМ ТОЛКАТЬ….ТАЩИТЬ ЛУЧШЕ, ЧЕМ ТОЛКАТЬ….
    Первые отечественные переднеприводные. Какие только транспортные средства не придумывали неутомимые автоконструкторы! На их чертежах появлялись машины с двигателями как спереди, так и...