ПРОСТ, КАК САНКИ

ПРОСТ, КАК САНКИМой снегоход, который я назвал «Ояврик», простой по конструкции, поскольку предназначен не для преодоления огромных сугробов. Его я строил для переездов от лунки к лунке на зимней рыбалке по припорошённому снегом льду, пишет Антон из Тольятти. А к реке я перевожу его в багажнике «Нивы» (кстати в нём могут уместиться даже два таких снегохода, а потому строю и второй, чтобы ездить на рыбалку вдвоём). Двигатель снегоходика китайский, мощностью 6,5 л.с., рама сварена из прямоугольных труб, резиновая гусеница (42 звена), приводные и натяжные зубчатые колёса и катки тележки — «бурановские». Направляющие лыжи — из стального листа, штампованные. Масса снегоходика -около 75 кг. Поскольку двигатель расположен впереди (хотя и сбоку,слева), а глушитель короткий, на выпускную трубу поставил щиток и выхлоп направил влево, вниз.

Рекомендуем почитать

  • ДВА БОЯ КРЕЙСЕРА «КЕНТ» (Часть 2)ДВА БОЯ КРЕЙСЕРА «КЕНТ» (Часть 2)
    В октябре 1898 года, после того как Совет одобрил предварительный проект новых крейсеров, в Адмиралтействе разгорелась ожесточенная дискуссия о целесообразности постройки таких кораблей...
  • «ДЕ ЗЕВЕН ПРОВИНСИЕН» — МЯТЕЖНЫЙ БРОНЕНОСЕЦ«ДЕ ЗЕВЕН ПРОВИНСИЕН» — МЯТЕЖНЫЙ БРОНЕНОСЕЦ
    (Окончание, начало в № 10/2020) Выступления военных моряков в XX веке происходили неоднократно. В период Первой русской революции большую известность получили броненосец «Потемкин»,...