ПРОСТ, КАК САНКИ

ПРОСТ, КАК САНКИМой снегоход, который я назвал «Ояврик», простой по конструкции, поскольку предназначен не для преодоления огромных сугробов. Его я строил для переездов от лунки к лунке на зимней рыбалке по припорошённому снегом льду, пишет Антон из Тольятти. А к реке я перевожу его в багажнике «Нивы» (кстати в нём могут уместиться даже два таких снегохода, а потому строю и второй, чтобы ездить на рыбалку вдвоём). Двигатель снегоходика китайский, мощностью 6,5 л.с., рама сварена из прямоугольных труб, резиновая гусеница (42 звена), приводные и натяжные зубчатые колёса и катки тележки — «бурановские». Направляющие лыжи — из стального листа, штампованные. Масса снегоходика -около 75 кг. Поскольку двигатель расположен впереди (хотя и сбоку,слева), а глушитель короткий, на выпускную трубу поставил щиток и выхлоп направил влево, вниз.

Рекомендуем почитать

  • БРОНЕАВТОМОБИЛИ ДЫРЕНКОВАБРОНЕАВТОМОБИЛИ ДЫРЕНКОВА
    Наряду с танкостроением, в Советском Союзе в 1930-е годы достаточно бурно развивалось и бронеавтомобилестроение. Если в предыдущее десятилетие на вооружение приняли лишь один броневик -...
  • «ТОЛСТОКОЖИЙ ЗВЕРЬ»«ТОЛСТОКОЖИЙ ЗВЕРЬ»
    История тяжелого пехотного танка «Черчилль» началась в сентябре 1939 года, когда в генеральном штабе британской армии разработали техническое задание на танк А.20. Им предполагалось...