Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
ЧТОБЫ ПЕТЛИ НЕ ПЕЛИ
Получив новую квартиру, столкнулся с таким неприятным явлением, как скрип дверных петель. Попытался, сняв двери и смазав петли, устранить дефект, но не тут-то было. Оказалось, что пазы...
ЗАЗОРА НЕ БУДЕТ
Привинтив металлический уголок с резиновой прокладкой к столешницам мойки и разделочного кухонного стола, можно ликвидировать щель между стеной и...