Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
Освещение квартиры по зонам: прихожая, кухня и ванная — советы практика
Здравствуйте, дорогие друзья. Меня зовут Максим, я специалист по светодиодному освещению жилых, офисных и торговых пространств в компании ulight.ru. В этой статье я расскажу о том, как...
УТЮГ? ЛЮБОЙ ПОЧИНИМ!
Действительно, любой, даже наисовременный импортный. Как говорится, было бы желание и терпение. Ведь при всем многообразии существующих электроутюгов их ремонт сводится к выполнению только...