Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
ПРЫГНУТЬ КАК МОЖНО ВЫШЕ
На первый взгляд школьный спортзал такой же, как и тысячи других. Но это только на первый взгляд... Наблюдательный человек отметит здесь что-то необычное. На щитах и панелях,...
СУШИЛКА С ЛИФТОМ
Сколько веревок для сушки белья должно быть в доме? Где и как их лучше разместить в малогабаритной квартире? Эти и подобные вопросы встают особенно остро, когда в семье появляется малыш;...