Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
НА ЛЮБОЙ СЕЗОН
Сконструирован наш «Универсал» в Доме юного техника на базе мини-мокика и предназначен для езды как в зимнее, так и в летнее время. При движении по рыхлому снегу на заднее колесо...
ДЮБЕЛЬ С КЛИНОМ
Забить гвоздь в бетонную стену, как известно, довольно сложно. Порой практически невозможно. Поэтому обычно используются пластиковые дюбели, распирающиеся в гнезде при закручивании шурупа...