Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
АНТРЕСОЛЬ НА… ПОТОЛКЕ
В самом тесном помещении, оказывается, мы не догадываемся использовать такую практически пустующую площадь, как потолок: здесь вокруг светильника можно устроить пусть небольшую, но —...
… И ЕЩЕ ОДНИ САНКИ
Управление этими санками несколько напоминает самолетное: оно также состоит из педалей и ручки. Направление спуска выдерживается с помощью педалей, а ручка предназначена для торможения....