Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
АВТОПАРК НА СТОЛЕ
Приятно взять в руки тщательно выполненную гоночную автомодель. Руководитель кружка С. К. Федоров доволен своими воспитанниками: хорошо работают ребята! На Одесской областной станции...
«СТРОЧНИК» К МОНИТОРУ
Замена строчного трансформатора в телемониторе МС6105 с кинескопом 31ЛК — это, разумеется, не капитальный ремонт. Более того: если в мониторе старый штатный «строчник» с работой...