Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1980-01
СОДЕРЖАНИЕ: Юные техники - народному хозяйству: И.Антипов. Нам многое по плечу (1). У наших друзей: Б.Ревский. ТНТМ - брат НТТМ (4). Общественное КБ «М-К»: В.Бережной. Мотоцикл в...
«БУТЫЛОЧНЫЕ» ВЕШАЛКИ
Журнал «Моделист-конструктор», по моим подсчётам, давно уже можно заносить в «Книгу рекордов Гиннеса» по числу опубликованных в нём статей о самоделках из пластиковых бутылок. Чего...