Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
КОПИИ РЕВОЛЬВЕРОВ ИЗ ВЕСТЕРНОВ
+ВИДЕО. На диком западе пистолет решал все вопросы, и не просто пистолет, а револьвер. Сегодня в Америке производят точные копии тех револьверов, что были в кобуре у ковбоев....
ВЕЛОМОБИЛЬ
«Этот веломобиль я построил несколько лет назад. Он устойчив и маневрен: можно развернуться практически на месте. А передний багажник и тент от дождя делают его вполне комфортабельным....