Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
КОГДА МОЖНО САДИТЬСЯ ЗА РУЛЬ
С недавних пор в России принят закон, разрешающий водителям садиться за руль автомобиля с небольшим остаточным содержанием алкоголя в крови. Зная, насколько злободневна эта тема в...
АВТОКОРМУШКА
Маленького щенка нужно кормить несколько раз в сутки в строго определенное время. Но что делать, если в одно из кормлений дома никого нет? Читатель нашего журнала М. Псалмов (Москва)...