Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
ЧУДО-ЧАЙНИК
Если присмотреться, то обычный чайник отличается от простой кастрюли только наличием носика. Сравните: крышка есть, ручка, пусть и особая по форме, тоже есть, а корпус-то уж точно...
ОЧКИ КАК АВТОРУЧКУ
Не только стеночникам на производство, но и многим самодельщикам рекомендуется надевать защитные очки при обработке материалов или эаточке инструментов. Поэтому они должны быть всегда при...