Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
ВЕЧНЫЙ УГОЛОК
Любой деревяннь й ящик из дощечек или фанеры больше всего боится ударов со стороны углов они слабее остальных частей конструкции. Предохранить эти уязвимые места можно металлическими...
Скандинавская сантехника под брендом Gustavsberg. Комфорт со знаком качества
Качественно оборудованная ванная комната подразумевает наличие всех необходимых для жизни предметов сантехники: унитаза, умывальника, душевой кабины или ванны. Также в ванных комнатах,...