С «УРАЛОМ» ПОД КРЫЛОМ

С «УРАЛОМ» ПОД КРЫЛОМ

Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).

Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.

Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!

Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.

Рекомендуем почитать

  • КОНКУРЕНТ ИЗ ЭЛЬБИНГАКОНКУРЕНТ ИЗ ЭЛЬБИНГА
    Победоносная для немцев франко-прусская война 1870— 1871 годов привела к появлению на европейской сцене новой потенциальной морской державы — объединенной Германии. Несмотря на очевидные...
  • КАК НОВОИСПЕЧЕННАЯКАК НОВОИСПЕЧЕННАЯ
    Именно так можно сказать об изношенной детали, восстановленной методом, разработанным в Челябинском институте механизации и электрификации сельского хозяйства....
Тут можете оценить работу автора: