Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
Стационарные пылесосы
Стационарный пылесос не нужно таскать из комнаты в комнату или по лестнице. Этот мощный стационарный блок – двигатель с приемником грязи монтируют на стене, обычно в подвале или в гараже....
ЦЕПНОЙ МИКСЕР
Застоявшиеся краски, клеи в узкогорлых сосудах перемешать даже с помощью дрели — проблема. Задача упростится, если на конце мешалки — стержня, зажатого в патроне,— подвесить короткий...