Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
ЕГИПЕТСКИЙ СВЕРХЗВУКОВОЙ
Для большинства наших соотечественников, Египет - это пирамиды, пляжи, апельсины. И далеко не все знают, что в этой стране существует тяжелая промышленность, а в 1960-е годы даже была...
НА КРЫЛЬЯХ ИЗ КОСМОСА
ВОЗДУШНО-ОРБИТАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ «СПИРАЛЬ». В начале 1960-х годов, после создания 30-го ЦНИИ Министерства обороны СССР, в его ряды влилось много выпускников Военно-воздушной академии...