Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
КОСИТ «ВЕТЕРОК»
Хорошо классикам! Выйдут за околицу, в места заповедные, — просторы бескрайние, травы высокие, ветерок свежий. Все на поэтический лад настраивает. Вот и рождается: «Коси, коса, пока...
Двухъярусная кровать-чердак своими руками
Если у вас небольшая квартира, то кровать-чердак - отличный способ получить дополнительное пространство. У нас не высокие потолки, поэтому кровать должна быть достаточно короткой, но мы...