Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
«САМОТЕКА» НА ДАЧЕ
Основу водоснабжения нашей столицы в стародавние времена составлял, как известно, каскад располагающихся уступами прудов. Вода из них поступала самотеком, что нашло свое отражение в...
ПРИУСАДЕБНЫЙ ГРУЗОВИЧОК
Я являюсь давним читателем и постоянным подписчиком журнала «Моделист-конструктор». На протяжении почти сорока лет не только знакомился с машинами и механизмами конструкторов-любителей, но...