Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
ДУБЛЬ — в сеть 220 В
Домашние умельцы знают, как порой непросто приобрести для своих самоделок небольшой электродвигатель мощностью в несколько ватт, с питанием от сети 220 В. В то же время у многих...
Гидроэкзаменатор
От домкрата и пресса до самолета в небе и шахтной крепи под землей — всюду работает ныне гидравлика, причем применяется она в самых ответственных и жизненно важных узлах. Отсюда —...