Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
ТУМБОЧКА В ПРИХОЖУЮ
В этой оригинальной многофункциональной конструкции заключено сразу три предмета мебели. В сложенном виде она представляет собой табурет - удобное место для пожилого человека или ребенка,...
МАГАЗИН НАПРЯЖЕНИЙ
Отладить транзисторную аппаратуру намного легче, если у вас есть магазин постоянных стабилизированных напряжений. К двум смежным плечам мостового выпрямителя V1, V2 подключают блок...