Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
В ВАННЕ… ПОД АВТОМОБИЛЕМ
Владельцы гаражей знают, насколько сложно сделать хорошую яму для осмотра и ремонта автомобиля. Конечно, выкопать ее особого труда не составляет, однако затем ее надо укрепить кирпичом...
РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ ДЛЯ СТАРИННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
+ВИДЕО. Автомобиль управляется с помощью рулевой колонки, она соединяет рулевое колесо с передними колесами. Но, не смотря на название, рулевая колонка ответственна не только за...