Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
С ЛОПАТОЙ — ПО КАПУСТУ
Старую (а при необходимости — и новую) совковую лопату нетрудно превратить в необычный инструмент, предназначенный для уборки.. капусты. Если ее середину вырезать, как поквзано на...
ОСТРЫЕ КРОМКИ
При изготовлении щитовой самодельной мебели кромки панелей должны быть выструганы «идеально остро», без фасок и завалов, иначе изделие потеряет «товарный» вид. Сделать это в домашних...