Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
Подъемные столы и платформы
Подъемные столы как и подъемные платформы – это удивительный вид оборудования, который стал неотъемлемой частью различных производств и складов. Независимо от того, ведется ли речь о...
ЧТОБЫ ЗАПУСТИТЬ РАКЕТУ
Членами кружка электронной автоматики Ташкентской городской станции юных техников под руководством Н. Гнедышева разработано усовершенствованное устройство запуска моделей ракет. При его...