Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
КИБЕРНЕТИЧЕСКИЙ АРБИТР
Самые различные автоматы применяются для оценки спортивных соревнований. Автоматические световые табло стали привычными на хоккейных матчах, на состязаниях фигуристов и боксеров,...
ФОНАРИК — НА ДВЕРИ
Чтобы вставить ключ в дверной замок на темной лестничной площадке, требуется какая-нибудь подсветка. Хорошо, когда с собой есть коробка спичек или зажигалка. Такой проблемы не возникнет,...