Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
И ШВЕЦ, И ЖНЕЦ…
Микротракторы и мотоблоки прочно входят в быт. Отныне они незаменимые наши помощники в саду, огороде, на покосе. Но вот что любопытно. С расширением круга работ на приусадебном участке,...
ЭКРАН-РЕШЕТКА
Предлагаю удобный способ хранения решеток для ванной комнаты. Их следует с помощью металлических крючков подвесить за край ванны - в таном положении они не будут занимать место, а кроме...