Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
КИСТЬ НЕ ЗАСОХНЕТ
Если в полиэтиленовой крышке для стеклянных банок сделать соответствующее отверстие под ручку малярной кисти, то «убьем», как говорится, «двух зайцев сразу»: и краска в банке не будет...
СЕЯЛКА МИЧУРИНЦА
Пожалуй, из всех сельскохозяйственных работ наименее механизировано обслуживание парников и теплиц. Есть, конечно, выпускаемые серийно сеялки, культиваторы и прочая техника. Но все...