Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
«СТОРОЖ» ДЛЯ ЧАЙНИКА
Свою самоделку я собрал всего за один вечер. Поводом послужил случай, когда жена, уходя в магазин, забыла выключить чайник из розетки, и у него перегорел нагревательный элемент. Чтобы...
СОК — ДОМКРАТОМ
Предлагается еще одно применение домкрата для хозяйственных нужд. Точнее, для переработки ягод и фруктов на сок. Причем сам домкрат используется здесь в качестве первоосновы пресса....