Первые полеты этого подкосного высокоплана, построенного Г. М. Наумовым, состоялись еще в 1991 году. Тогда его поднимали в небо летчики-испытатели с соседнего авиазавода. Их отзывы: машина маневренна и устойчива — летит даже с отпущенной ручкой управления. Отмечен только один ее недостаток — малая скороподъемность (из-за недостаточной мощности двигателя от мотоцикла «Урал»).
Фюзеляж самолета самодеятельный конструктор сварил из труб и обтянул хлопчатобумажной тканью, пропитанной эмалитом. Консоли крыла сделал отъемными — они укладываются вдоль фюзеляжа.
Теперь на самолете летает уже сам Наумов (он — на фото). Я восхищаюсь этим человеком. Ведь в наше время построить подобный аппарат ой как нелегко!
Н. ПУЗРОВ, п. Перевоз, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
ОСНАЩАЕМ МИКРОПАРУСНИК
Интересный способ имитации блоков на миниатюрных копиях старинных парусников предложил наш читатель из поселка Шерегеш Кемеровской области Е. Мусинский. В качестве материала для...
РЕТРО-КАЧАЛКА
Современные кресла-качалки, предлагаемые торговлей, выполняются, как правило, в облегченном варианте, а поэтому практически лишены момента инерции при качании. В отличие от них...