С детства мечтал построить автомобиль. Правда, сделал его только в зрелом возрасте. Зарегистрировав машину в ГАИ еще в далеком 1974 году, езжу на ней и сейчас. Получал за нее премии на областных и городских выставках технического творчества — написал в редакцию П. Баранов из г. Орска Оренбургской области. Автомобиль трехдверный (две боковые и багажная сзади), четырехместный. Спинка заднего сиденья убирается, освобождая место для габаритного груза. Рама машины — из оцинкованных труб диаметром 43 мм, кузов — самодельный. Двигатель от ЗАЗ-966 мощностью 30 л.с., расположен спереди и не перегревается даже в жару. Коробка передач — от «Москвича-408», задний мост с карданной передачей — от «Москвича-407». Колесные диски под шины на 13 дюймов — разъемные. Из приборов, кроме обычных необходимых, имеются еще тахометр, вольтметр.
Рекомендуем почитать
УНИВЕРСАЛЬНОЕ — ДЛЯ КРУЖКОВ
Там, где количество технических кружков сравнительно невелико — в школах. Домах пионеров, при ЖЭКах, в детских секторах профсоюзных клубов — и где есть трудности с помещением, можно...
ИЗ БАНКИ — НА БАНКУ
Приятно работать в мастерской, где каждому инструменту отведено свое место. Но бывает тан: понадобилась какая-то мелочь — болт, гайка, шайба, и начались «раскопни» в банках с крепежом....