С детства мечтал построить автомобиль. Правда, сделал его только в зрелом возрасте. Зарегистрировав машину в ГАИ еще в далеком 1974 году, езжу на ней и сейчас. Получал за нее премии на областных и городских выставках технического творчества — написал в редакцию П. Баранов из г. Орска Оренбургской области. Автомобиль трехдверный (две боковые и багажная сзади), четырехместный. Спинка заднего сиденья убирается, освобождая место для габаритного груза. Рама машины — из оцинкованных труб диаметром 43 мм, кузов — самодельный. Двигатель от ЗАЗ-966 мощностью 30 л.с., расположен спереди и не перегревается даже в жару. Коробка передач — от «Москвича-408», задний мост с карданной передачей — от «Москвича-407». Колесные диски под шины на 13 дюймов — разъемные. Из приборов, кроме обычных необходимых, имеются еще тахометр, вольтметр.
Рекомендуем почитать
ГОРНЫЕ ЛЫЖИ
+ВИДЕО. 1000 лет назад скандинавы цепляли деревянные дощечки на ноги, чтобы передвигаться по снегу. Эти примитивные лыжи помогали им охотится зимой и выживать таким образом. Сегодня...
«НАЁМНИКИ» — ГОЛЫШОМ И В ЛАТАХ
Мы уже рассказывали о том, что средиземноморские державы, Италия и Франция, после Первой мировой войны оказались практически без современных крейсеров-разведчиков, оказавшихся по итогам...
