Я — давнишний и преданный читатель журнала «Моделист-конструктор». А теперь решил и написать о своем веломобиле, который создал, как говорят, «на коленке».
Основой для него послужил серийный велосипед «Салют». Дополнительные узлы и механизмы применил, по возможности, тоже готовые: основные колеса — от «Камы», боковые — от детского велосипеда. Самодельные — багажник, сиденье и ведущая эллиптическая звездочка. Последняя деталь изготовлена по описанию, приведенному в одном из номеров журнала «Моделист-конструктор». Привод — на переднее колесо.
Для хранения веломобиль, как и базовый велосипед, складывается. Для этого багажник снимается, а боковые колеса поворачиваются вдоль рамы — надо только ослабить барашковую гайку, крепящую их консольную ступенчатую ось к вилке.
Немаловажно и то, что конструкция веломобиля собрана без применения сварки и может беспрепятственно и быстро трансформироваться обратно в двухколесный велосипед.
И. КЛЯЙНЕРМАН, г. Оренбург
Рекомендуем почитать
ГРУЗОВИЧОК ИЗ «КАБЛУЧКА»
Прошлым летом в Тамбове я стал свидетелем, как по дороге двигался необычный, по сравнению с современными машинами, грузовой автомобиль с открытой кабиной. Увидев такое чудо и горя желанием...
СТРУГ — ДЛЯ НОВЫХ УСЛУГ
Струг, как правило, используют на грубой работе, например, на обдирке коры и сучков бревен. Но, оказывается, он незаменим и при чистовой обработке дерева. Я убедился в этом при...
