Я — давнишний и преданный читатель журнала «Моделист-конструктор». А теперь решил и написать о своем веломобиле, который создал, как говорят, «на коленке».
Основой для него послужил серийный велосипед «Салют». Дополнительные узлы и механизмы применил, по возможности, тоже готовые: основные колеса — от «Камы», боковые — от детского велосипеда. Самодельные — багажник, сиденье и ведущая эллиптическая звездочка. Последняя деталь изготовлена по описанию, приведенному в одном из номеров журнала «Моделист-конструктор». Привод — на переднее колесо.
Для хранения веломобиль, как и базовый велосипед, складывается. Для этого багажник снимается, а боковые колеса поворачиваются вдоль рамы — надо только ослабить барашковую гайку, крепящую их консольную ступенчатую ось к вилке.
Немаловажно и то, что конструкция веломобиля собрана без применения сварки и может беспрепятственно и быстро трансформироваться обратно в двухколесный велосипед.
И. КЛЯЙНЕРМАН, г. Оренбург
Рекомендуем почитать
«ШКОЛЬНЫЙ» РЕЗЕЦ
Рационализаторское предложение учащегося люберецкой средней школы № 42 Юрия Фурманова. Как обеспечить всех начинающих токарей резцами? Практически в каждой школьной мастерской...
АМФИБИЯ ВИККЕРС «ВИКИНГ»
В декабре 1918 г. главный конструктор английской компании «Виккерс эйркрафт» Пирсон взялся за проект самолёта-амфибии. Идея выглядела интересной: такая машина могла оказаться полезной и...