Так можно назвать эти двухместные аэросани, построенные читателем нашего журнала Виталием Деркачевым из города Барабинска Новосибирской области. Двигатель снегохода — ПД-10, переделанный на воздушное охлаждение, топливо в карбюратор поступает за счет избыточного давления в бензобаке, подаваемого из картера двигателя через шариковый клапан. Широкие лыжи снежного скутера (передняя — из 5-мм дюралюминия, задняя — из 10-мм фанеры) обеспечивают машине прекрасную проходимость по целине и скорость до 50 км/ч. Автор конструкции, правда, не позаботился об установке ограждения воздушного винта, и это создает повышенную опасность для окружающих при эксплуатации снегохода.
Рекомендуем почитать
ЗЕНИТНАЯ РАКЕТА «РЕЙНТОХТЕР»
Зенитные управляемые ракеты (ЗУР) находятся на стыке ракетной техники, радиоэлектроники, точной механики и химии и являются наиболее сложным классом ракетного оружия. В силу этого ни...
КЛАПАН ВМЕСТО ЗОЛОТНИКА
Каждый моделист хочет, чтобы двигатель, установленный на его модели, и запускался с одного рывка, и работал «как часы». Но доводка мотора — дело не только ювелирной точности. Она требует...