«ТРОПИКИ» ПРИ МИНУС ТРИДЦАТИ

«ТРОПИКИ» ПРИ МИНУС ТРИДЦАТИ

Царство тепла для салона моего вездехода «Охта» с колесной формулой 4X4 даже в мороз — не преувеличение. Как, впрочем, и способность держаться на плаву с двумя пассажирами, водителем и 60-кг грузом или мчаться по снегу со скоростью до 80 км/ч. Пневматики — камеры «кразовских» колес, двигатели (их два, за трансформирующимся в полутораспальную кушетку задним сиденьем) от «Тулицы».

Царство тепла в салоне моего вездехода «Охта» просто поражает воображение. Даже в самые лютые морозы оно остаётся непреодолимым. Неудивительно, ведь этот вездеход с колесной формулой 4X4 создан, чтобы справляться с самыми суровыми условиями. И не только справляться, но и обеспечивать комфорт и безопасность своим пассажирам.

Способность удерживаться на плаву вместе с двумя пассажирами и водителем, а также дополнительным грузом в 60 килограмм, делает «Охту» незаменимым спутником как в городе, так и в дальних поездках по сложнодоступным местам. А скорость, с которой этот вездеход способен двигаться по снегу — до 80 километров в час, дарит ощущение свободы и безграничных возможностей.

Пневматики этого чуда техники оснащены камерами, вдохновленными колесами «кразов». Это не просто шины — это надежные спутники, готовые преодолевать любые препятствия. Да и двигатели «Охты» — два мощных агрегата от «Тулицы» — не оставляют шансов никаким трудностям.

И самое интересное, что «Охта» не только умеет преодолевать сложные дороги и снежные заносы, но и превращается в удобную полутораспальную кушетку на задних сиденьях. Это просто удивительно, как одно устройство может сочетать в себе так много функций и возможностей.

В общем, моя «Охта» — это не просто вездеход. Это настоящий спутник, готовый сопровождать меня в любых приключениях и обеспечивать максимальный комфорт и безопасность в любых условиях.

В. КОВПАЕВ, г. Архангельск

Рекомендуем почитать

  • Регулируемая, но неразъемнаяРегулируемая, но неразъемная
    Чтобы избавиться от существенного недостатка классического для кордовых моделей варианта тяги с Л-образным изгибом — малой жесткости на сжатие,— рекомендуем воспользоваться другими...
  • ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ — ВСЕГДА ПОД РУКОЙВЫКЛЮЧАТЕЛЬ — ВСЕГДА ПОД РУКОЙ
    В некоторых случаях удобно было бы иметь проходной выключатель не где-то посредине шнура, ведущего к розетке, а рядом с вилкой. Это несложно сделать, соответственно, перенеся его и...
Тут можете оценить работу автора: