Это поплавковый вариант ультралегкого самолета «Птенец-2», который разработан и построен в клубе СЛА «Ротор» (г. Кумертау, Башкортостан) под руководством В. Хрибкова, летчика и конструктора, широко известного любителям легкомоторной авиации. Колесный вариант самолета имеет длину 5,45 м, высоту 2,3 м, размах и площадь крыла соответственно 10,2 м и 12,7 м2.
Масса пустой машины 230 кг, взлетная масса — 420 кг. Двигатель Rotax-582 мощностью 64 л.с. с трехлопастным воздушным винтом диаметром 1660 мм разгоняет самолет до максимальной скорости 170 км/ч. Крейсерская скорость 120, посадочная — 60 км/ч. Длина пробега 70 м. Максимальная высота полета 4500 м, дальность 450 км. Кабина рассчитана на двухтрех человек, что делает самолет пригодным для патрульных, санитарных и туристических полетов. В зависимости от комплектации шасси и без крыла и киля (они легко отстыковываются) «Птенец» может быть использован в вариантах аэромобиля, аэроглиссера или аэросаней.
А. ТИМЧЕНКО
Рекомендуем почитать
СЕМИМЕСТНЫЙ «КОМАР»
Машину, о которой пойдет речь, начал делать мой знакомый в конце 1980-х, когда автомобильное изобилие было уже не за горами, но мы об этом еще не знали. Однако едва он сделал раму с...
ИЗ «СПИДОЛЫ» — ЛАБОРАТОРИЯ!
Измерительные приборы на базе радиоприемника. Определение частоты немодулированного источника внешнего сигнала. С помощью измерительного ГС можно настраивать любые...
