«КОНСТРУКТОР» ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ

«КОНСТРУКТОР» ДЛЯ ВЗРОСЛЫХСамая трудоемкая операция при разработке печатной платы — выбор оптимального варианта соединений. Переход от принципиальной схемы к общему виду монтажного узла отнимает 80% времени, затраченного на всю конструкцию. Десятки функциональных унифицированных узлов, столько же отдельных деталей, лабиринты соединительных линий — есть от чего прийти в уныние. Чтобы облегчить себе работу, многие вырезают контуры узлов и деталей из бумаги, картона. С комплектом бумажных деталей работать легче. Располагая их на листе ватмана, сначала находят наиболее рациональную компоновку, а затем цветными карандашами проводят соединительные линии-дорожкн. Но, когда что-то надо переделать, цветные линии стирают, шаблоны отдирают и переклеивают.

Заведующий сектором Башкирского СКБ по автоматике в нефтепереработке и нефтехимии В. Раутенштейн предлагает делать шаблоны не из бумаги, а из резины и поролона. Им разработано удобное приспособление для конструирования схем пневмоавтоматики и электроники. Даже радиолюбитель, не имеющий достаточного опыта в создании монтажных плат, применив это приспособление, быстро найдет правильное решение.

Набор шаблонов, заменяющих все узлы и детали, размещают в ящиках-кассетах. Из двух листов оргстекла, на один из которых наносят координатную сетку, делают подобие папки. Шарниры позволяют открывать и закрывать «папку», а пружинные зажимы — скреплять ее. На внутренней стороне оргстекла раскладывают шаблоны. Учитывая размеры будущей платы, находят наилучшее взаиморасположение узлов п деталей. Крышка закрывается, и компоновка фиксируется Цветным мелом или карандашами («Стеклограф»).

«КОНСТРУКТОР» ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ

проводят соединения. Где-то ошиблись — линия убирается ваткой. Схема закончена, готовое решение переносится на ватман: все размеры реальные.

Но главное преимущество в том, что ватман можно вообще исключить. Накладывайте па крышку «папки» сразу кальку к переносите на нее схему.

Рекомендуем почитать

  • «ПЕРМЬ» — ВЕЛОМОБИЛЬ«ПЕРМЬ» — ВЕЛОМОБИЛЬ
    Он построен на базе велосипеда «Пермь». Рама прицепа съемная, на ней установлено удобное сиденье с анатомической спинкой. Боковое колесо имеет независимый привод. Масса веломобиля 30...
  • И РАЗБУДИТ, И ВСЕ СООБЩИТ (Окончание. Начало см. в № 10’95)И РАЗБУДИТ, И ВСЕ СООБЩИТ (Окончание. Начало см. в № 10’95)
    Универсальный информационный процессор (УИП) собран на печатной плате из фольгированного текстолита или гетинакса (см. рис.) размером 150x320 мм. В левом верхнем углу на ней (если смотреть...