Большинство транзисторных радиоприемников и магнитофонов рассчитано на напряжение 9 В, поэтому подключить их к бортовой сети автомобилей нельзя. Болгарский журнал «Млад конструктор» предлагает две простые схемы (см. варианты А и Б) стабилизаторов напряжения, предназначенных для питания таких аппаратов от 12-вольтовых аккумуляторных батарей. Опорное напряжение 8,5 В получают на обратносмещенном переходе «эмиттер-база» транзисторов VT1 и VT3, a VT2 и VT4 служат управляемыми переменными резисторами. При уменьшении тока нагрузки ток через эти транзисторы увеличивается, и наоборот. Следовательно, потребляемый стабилизатором совместно с нагрузкой (приемником) ток все время остается постоянным (60 мА в первой схеме и 500 мА во второй).
Транзистор VT4 установлен на радиаторе (показан пунктиром), VT1 и VT3 подбирают из типов КТ315, КТ312, КТ306 по величине опорного напряжения. Эти транзисторы можно заменить стабилитронами Д809 или КС182А-Ж, VT2 — аналогичным прибором средней мощности ГТ402, ГТ403; КТ814 — более мощным П210-П214 или КТ816, КТ818 с любым буквенным индексом.
Рекомендуем почитать
ОБОИ БЕЗ ОБОЕВ
Обои — именно это слово вертится, как правило, в голове накануне ремонта. Хочется, чтобы они были красивыми и модными, чтобы гармонировали с мебелью... Но, побегав по магазинам,...
SKODA 120 LS (1976 г.)
Производство автомобилей среднего класса серии 105/120 завод Skoda в городе Млада Болеслав (ЧССР) начал в 1976 году. До 1984 года в этой серии выпускались следующие модификации: Skoda...