Любители декоративного выпиливания лобзиком знают: пилки хрупки, ломаются — не напасешься! Впрочем, почему бы и не запастись? Только не самими пилками, а несложным приспособлением для их изготовления. Оригинальность и доступность способа заключаются в том, что пилка изготавливается плашкой, используемой для проходки резьбы на стержне. В нем в этом случае должен быть продольный пропил — вот и вся хитрость. Глубина пропила равна ширине вставляемой в него металлической полоски — заготовки полотна. А последнюю получить также несложно — прокатав или отбив молотком проволоку подходящего диаметра.
Рекомендуем почитать
ВСЁ НАЧАЛОСЬ С АМО
В ночь на 1 ноября 1924 года рабочие собрали первый автомобиль, целиком изготовленный на заводе АМО. Один из слесарей, низко нагнув голову перед радиатором с советской, а не иностранной...
«УАЙТ-АМО» — 100 ЛЕТ СПУСТЯ
В 1918 году началось формирование автомобильных частей РККА, основу парка которых составила техника иностранного производства, закупленная еще во время Первой мировой войны. Наиболее...