Зажечь газ — потребность не только бытовая: многие производства сопровождаются выделением горючих газов, которые приходится сжигать, чтобы не засорять атмосферу.
Сотрудники Курганского экспериментального конструкторско-технологического института автомобильной промышленности разработали для этих целей специальные запальные горелки. Одна из них, трехпозиционная, предназначена для поджигания и дожигания технологических газов у тамбуров, «свечей» и в местах выхода горючих газов в агрегатах химико-термической обработки деталей. Она имеет штуцер для подключения природного газа и подачи воздуха, тройник для патрубков к стационарным запальным концевикам и к переносной горелке.
Новые запальные горелки отличаются небольшими размерами и малой массой, удобны в обслуживании, расходуют в десятки раз меньше топлива по сравнению с известными отечественными и зарубежными образцами.
Рекомендуем почитать
«Трансатлантик»… класса ЕХ
Класс самоходных полукопий судов длиной до 500 мм рассчитан на спортсменов-школьников. И поэтому взрослые моделисты нередко относятся к нему с некоторой долей пренебрежения: какие, мол,...
Морзянка на самообслуживании
Радиолюбители «из глубинки» удрученно сетуют в своих письмах в редакцию: мол, смастерить-спаять в наше время довольно-таки замысловатую конструкцию подчас гораздо легче, чем достать, к...