Запальная горелка

«Спичка» в три ствола

Зажечь газ — потребность не только бытовая: многие производства сопровождаются выделением горючих газов, которые приходится сжигать, чтобы не засорять атмосферу.

Сотрудники Курганского экспериментального конструкторско-технологического института автомобильной промышленности разработали для этих целей специальные запальные горелки. Одна из них, трехпозиционная, предназначена для поджигания и дожигания технологических газов у тамбуров, «свечей» и в местах выхода горючих газов в агрегатах химико-термической обработки деталей. Она имеет штуцер для подключения природного газа и подачи воздуха, тройник для патрубков к стационарным запальным концевикам и к переносной горелке.

Новые запальные горелки отличаются небольшими размерами и малой массой, удобны в обслуживании, расходуют в десятки раз меньше топлива по сравнению с известными отечественными и зарубежными образцами.

Рекомендуем почитать

  • SKODA 706 MTTN (1969 г.)SKODA 706 MTTN (1969 г.)
    Стремясь не отстать от мирового прогресса, национальное предприятие LIAZ (ЧСФР) в конце 60-х годов на смену популярной серии грузовых автомобилей типоразмеров RT подготовило...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1987-12МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1987-12
    СОДЕРЖАНИЕ: Репортаж номера: С.Балакин. Турнир без побежденных (1). ВДНХ - молодому новатору: (2). Общественное КБ «М-К»: Б.Ваканья, П.Корниюк. На стапеле СКВ - «Поиск-04» (4);...