Зажечь газ — потребность не только бытовая: многие производства сопровождаются выделением горючих газов, которые приходится сжигать, чтобы не засорять атмосферу.
Сотрудники Курганского экспериментального конструкторско-технологического института автомобильной промышленности разработали для этих целей специальные запальные горелки. Одна из них, трехпозиционная, предназначена для поджигания и дожигания технологических газов у тамбуров, «свечей» и в местах выхода горючих газов в агрегатах химико-термической обработки деталей. Она имеет штуцер для подключения природного газа и подачи воздуха, тройник для патрубков к стационарным запальным концевикам и к переносной горелке.
Новые запальные горелки отличаются небольшими размерами и малой массой, удобны в обслуживании, расходуют в десятки раз меньше топлива по сравнению с известными отечественными и зарубежными образцами.
Рекомендуем почитать
ВНЕДОРОЖНИК НА РАДИОВОЛНЕ
Радиоуправляемые модели автомобилей-внедорожников типа багги все чаще встречаются на страницах специализированных журналов для моделистов, и это не случайно. Популярность радио-багги...
ЛОШАДИ И ТРАКТОРЫ В ВЕРМАХТЕ
Это одна из фотографий времён начала Великой Отечественной войны. Комментарии к ней можно найти в дневниках начальника генерального штаба Вермахта Ф. Гальдера, который отмечал: «Осень, и...