МИКРОМАСЛЕНКА

МИКРОМАСЛЕНКАКак ни любит машина смазку, а поговорка «кашу маслом не испортишь» применима в технике не всегда. Излишнее ее количество даже в узлах, где трение должно быть минимальным, не приносит пользу. А если масло попадет на детали фрикционных передач, то работа механизма может ухудшиться. Те, кто смазывал лентопротяжку магнитофона или механизм ЭПУ, знает, с какой точностью приходится проводить эту операцию. И обычной масленкой ее не сделать.

Предлагаю для этих случаев воспользоваться самодельной, изготовленной из использованного толстого стержня от шариковой ручки и резинового наконечника медицинской пипеткн.

Разогрейте стержень в горячей воде, удалите пишущий узел, а из него — шарик. Промойте бензином или одеколоном трубку стержня. Из наконечника пишущего узла остатки пасты можно выжечь. Промойте и его, а затем установите обратно. Наденьте колпачок от пипетки — микромасленка готова.

Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень

Рекомендуем почитать

  • JAGUAR R-COUPEJAGUAR R-COUPE
    Основой известнейшей английской автомобильной компании Jaguar Cars была фирма SS Car Company, которой в 1945 году пришлось изменить свое название — букаосочетание SS в то время ни у кого...
  • ПОСЛЕДНИЙ «ИОСИФ СТАЛИН»ПОСЛЕДНИЙ «ИОСИФ СТАЛИН»
    К концу 1940-х годов боевые возможности тяжелых танков ИС-2, ИС-3 и ИС-4, состоявших на вооружении Советской Армии были исчерпаны. Поэтому Главное бронетанковое управление (ГБТУ) выдало...