МИКРОМАСЛЕНКА

МИКРОМАСЛЕНКАКак ни любит машина смазку, а поговорка «кашу маслом не испортишь» применима в технике не всегда. Излишнее ее количество даже в узлах, где трение должно быть минимальным, не приносит пользу. А если масло попадет на детали фрикционных передач, то работа механизма может ухудшиться. Те, кто смазывал лентопротяжку магнитофона или механизм ЭПУ, знает, с какой точностью приходится проводить эту операцию. И обычной масленкой ее не сделать.

Предлагаю для этих случаев воспользоваться самодельной, изготовленной из использованного толстого стержня от шариковой ручки и резинового наконечника медицинской пипеткн.

Разогрейте стержень в горячей воде, удалите пишущий узел, а из него — шарик. Промойте бензином или одеколоном трубку стержня. Из наконечника пишущего узла остатки пасты можно выжечь. Промойте и его, а затем установите обратно. Наденьте колпачок от пипетки — микромасленка готова.

Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1969-06МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1969-06
    СОДЕРЖАНИЕ: К 100-летию со дня рождения В.И.Ленина: А.Тарасенко. Точно такой же (2); Из воспоминаний С.К.Гиля (3); Ю.Долматовский. «Роллс-ройс». Год 1920-й (3)....
  • ОЖИВШИЙ «ПАУК»ОЖИВШИЙ «ПАУК»
    В 1911 году голландский конструктор и летчик Антони Фоккер сделал самолет с необычной системой управления: у него отсутствовали элероны и гаширование несущего крыла (характерное для...