МИКРОМАСЛЕНКА

МИКРОМАСЛЕНКАКак ни любит машина смазку, а поговорка «кашу маслом не испортишь» применима в технике не всегда. Излишнее ее количество даже в узлах, где трение должно быть минимальным, не приносит пользу. А если масло попадет на детали фрикционных передач, то работа механизма может ухудшиться. Те, кто смазывал лентопротяжку магнитофона или механизм ЭПУ, знает, с какой точностью приходится проводить эту операцию. И обычной масленкой ее не сделать.

Предлагаю для этих случаев воспользоваться самодельной, изготовленной из использованного толстого стержня от шариковой ручки и резинового наконечника медицинской пипеткн.

Разогрейте стержень в горячей воде, удалите пишущий узел, а из него — шарик. Промойте бензином или одеколоном трубку стержня. Из наконечника пишущего узла остатки пасты можно выжечь. Промойте и его, а затем установите обратно. Наденьте колпачок от пипетки — микромасленка готова.

Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень

Рекомендуем почитать

  • Свечи зажиганияСвечи зажигания
    Без нее ваша машина ни за что не поедет. Свеча зажигания была изобретена в 19 веке для двигателей внутреннего сгорания. Обычно в машине их несколько и они вставляются в головки цилиндров....
  • АХ, ЭТОТ «АХ»!АХ, ЭТОТ «АХ»!
    Организованное талантливым французским инженером Андрэ Ситроеном акционерное общество «Сосьете Анноним Андрэ Ситроен» на заводе «Ке де Жавель» с июня 1919 года в Париже начало выпуск...