МИКРОМАСЛЕНКА

МИКРОМАСЛЕНКАКак ни любит машина смазку, а поговорка «кашу маслом не испортишь» применима в технике не всегда. Излишнее ее количество даже в узлах, где трение должно быть минимальным, не приносит пользу. А если масло попадет на детали фрикционных передач, то работа механизма может ухудшиться. Те, кто смазывал лентопротяжку магнитофона или механизм ЭПУ, знает, с какой точностью приходится проводить эту операцию. И обычной масленкой ее не сделать.

Предлагаю для этих случаев воспользоваться самодельной, изготовленной из использованного толстого стержня от шариковой ручки и резинового наконечника медицинской пипеткн.

Разогрейте стержень в горячей воде, удалите пишущий узел, а из него — шарик. Промойте бензином или одеколоном трубку стержня. Из наконечника пишущего узла остатки пасты можно выжечь. Промойте и его, а затем установите обратно. Наденьте колпачок от пипетки — микромасленка готова.

Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень

Рекомендуем почитать

  • КОНТУРНЫЙ ЯК-3КОНТУРНЫЙ ЯК-3
    В годы Великой Отечественной войны большую роль сыграли истребители Конструкторского бюро дважды Героя Социалистического Труда Александра Сергеевича Яковлева. Но было такого фронта, где бы...
  • «МАДЕМУАЗЕЛЬ КЛИО»«МАДЕМУАЗЕЛЬ КЛИО»
    В конце 60-х годов в обозначениях легковых автомобилей Рено место благозвучных имен «Дофин» (Dauphine), «Фрегат» (Fregate), «Каравелла» (Caravelle) заняли безликие числа. Двадцатилетнее их...