МИКРОМАСЛЕНКА

МИКРОМАСЛЕНКАКак ни любит машина смазку, а поговорка «кашу маслом не испортишь» применима в технике не всегда. Излишнее ее количество даже в узлах, где трение должно быть минимальным, не приносит пользу. А если масло попадет на детали фрикционных передач, то работа механизма может ухудшиться. Те, кто смазывал лентопротяжку магнитофона или механизм ЭПУ, знает, с какой точностью приходится проводить эту операцию. И обычной масленкой ее не сделать.

Предлагаю для этих случаев воспользоваться самодельной, изготовленной из использованного толстого стержня от шариковой ручки и резинового наконечника медицинской пипеткн.

Разогрейте стержень в горячей воде, удалите пишущий узел, а из него — шарик. Промойте бензином или одеколоном трубку стержня. Из наконечника пишущего узла остатки пасты можно выжечь. Промойте и его, а затем установите обратно. Наденьте колпачок от пипетки — микромасленка готова.

Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень

Рекомендуем почитать

  • САМОДВИЖУЩИЕСЯ ПУШКИ СОВЕТСКОЙ АРМИИСАМОДВИЖУЩИЕСЯ ПУШКИ СОВЕТСКОЙ АРМИИ
    ОРУДИЕ СД-44 Опыт Великой Отечественной войны показал, что при отсутствии самоходной артиллерии на поле боя нередко возникали ситуации, когда тяжелые артиллерийские орудия на поле боя...
  • Т-28 «Троян»Т-28 «Троян»
    Учебно-тренировочный самолет Т-28 «Троян» разработан компанией «Норт-Америкен» для замены Т-6 «Тексан». Первый полет его прототипа ХТ-28 состоялся 26 сентября 1949 г.: в серийном...