МИКРОМАСЛЕНКА

МИКРОМАСЛЕНКАКак ни любит машина смазку, а поговорка «кашу маслом не испортишь» применима в технике не всегда. Излишнее ее количество даже в узлах, где трение должно быть минимальным, не приносит пользу. А если масло попадет на детали фрикционных передач, то работа механизма может ухудшиться. Те, кто смазывал лентопротяжку магнитофона или механизм ЭПУ, знает, с какой точностью приходится проводить эту операцию. И обычной масленкой ее не сделать.

Предлагаю для этих случаев воспользоваться самодельной, изготовленной из использованного толстого стержня от шариковой ручки и резинового наконечника медицинской пипеткн.

Разогрейте стержень в горячей воде, удалите пишущий узел, а из него — шарик. Промойте бензином или одеколоном трубку стержня. Из наконечника пишущего узла остатки пасты можно выжечь. Промойте и его, а затем установите обратно. Наденьте колпачок от пипетки — микромасленка готова.

Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень

Рекомендуем почитать

  • «КОПАЛКА-САЖАЛКА»«КОПАЛКА-САЖАЛКА»
    Посадить картофель - дело нехитрое: на вскопанной делянке лопатой делаются лунки, в них опускаются клубни, после чего лунки засыпаются. Казалось бы, ничего сложного тут нет. Однако, когда...
  • «КОЛИБРИ»: ИСТОРИЯ АВИЕТКИ DH.53«КОЛИБРИ»: ИСТОРИЯ АВИЕТКИ DH.53
    Вначале 1923 года конструкторы компании «Де Хэвилленд» решили создать очень легкий самолет. По современным меркам мы бы отнесли его к «ультралайтам», а в то время подобный аппарат...