Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

ОТ МИКРОСХЕМ – К ПАЙКЕ КАСТРЮЛЬ

ОТ МИКРОСХЕМ -К ПАЙКЕ КАСТРЮЛЬНередко бывает тан, что мощности имеющегося в вашем распоряжении паяльника «чуть-чуть не хватает», чтобы накрепко соединить между собой крупные детали или, скажем, залатать дно у прохудившейся кастрюли. Даже предварительный нагрев на плите не помогает — пайка получается некачественной, рыхлой.

Для таких случаев можно изготовить к паяльнику дополнительный стержень. С утолщенной рабочей частью, длина которой должна быть в 2—2,5 раза меньше прежнего, «штатного», стержня, а диаметр, соответственно, больше (см. рис.). Расчеты (да и сама практика) свидетельствуют, что это равноценно «увеличению» мощности паяльника процентов на 20. Причем без дополнительного расхода электроэнергии!

Переоборудование маломощного паяльника для работы с «крупногабаритными деталями и узлами»:

1 — корпус электропаяльника с находящимся в нем нагревательным элементом, 2 — новый стержень (укороченный, с утолщенной головкой и увеличенным жалом), 3 — «штатный» стержень паяльника.

Н. ФЕДОТОВ

Рекомендуем почитать

  • ДОМ ДЛЯ КРОЛИКОВДОМ ДЛЯ КРОЛИКОВ
    Немало интересных разработок поступило на проводившийся ЦК ВЛКСМ Всесоюзный конкурс средств малой механизации для сельского хозяйства. По разделу животноводства единодушное одобрение...
  • НЕЗАБЫВАЕМЫЙ 965-йНЕЗАБЫВАЕМЫЙ 965-й
    Автомобиль особого малого класса ЗАЗ-965. 2008-й год, Рейкьявик, ежегодное Автошоу ретроавтомобилей. К удивлению околоавтомобильной публики, победителем автошоу в классе...
Тут можете оценить работу автора: