ГАРПУН — ОРУЖИЕ ПОДВОДНИКА

ГАРПУН — ОРУЖИЕ ПОДВОДНИКА

От известных гарпунных наконечников к ружьям ДЛЯ ПОДВОДНОЙ охоты этот отличается гидродинамическим прижимом хвостовика бойка к корпусу наконечника. Прижим создается тем, что ось поворота бойка смещена в сторону отклонения; соотношение длин бойка и хвостовика — 1:1,5 или 1 : 2.

Преимущество такой конструкции велико: даже если в момент выстрела боек находится в отклоненном от оси гарпуна положении, то к моменту поражения добычи он под действием встречного потока воды самовзводится и устанавливается острием по оси гарпуна.

У нового наконечника есть и еще одно преимущество: в повернутом виде он может служить упором для «взвода» гарпуна в боевую готовность.

ГАРПУН — ОРУЖИЕ ПОДВОДНИКА

Гарпунный наконечник (см. рис.) состоит из корпуса 1, шарнирно соединенного с ним при помощи оси 2 поворотного (в одну сторону) бойка 3 с хвостовиком 4. Крепление к гарпуну 5 — при помощи резьбового отверстия 6.

Рекомендуем почитать

  • ВЕЛОСИПЕД-ТРЕНАЖЕРВЕЛОСИПЕД-ТРЕНАЖЕР
    сконструирован харьковским инженером Леонидом ДУТОВЫМ. — При управлении этой машиной, — рассказывает автор, — сердце работает без напряжения, дыхание равномерно. Можно не уставая...
  • PORSCHE 356 (1952 г.)PORSCHE 356 (1952 г.)
    Фердинанд Порше, известный конструктор автомобилей Lohner, Austro-Daimler, Steyr, Mercedes и гоночных автомобилей Auto Union Volkswagen, начал выпускать собственные автомобили в 1948...
Тут можете оценить работу автора: