Вот уже шесть лет исправно служит мне мотороллер «Турист». Для движения по раскисшей или заснеженной дороге сделал на смену заднему колесу другое — повышенной проходимости. В старой покрышке просверлил по обе стороны от беговой дорожки два ряда отверстий Ø 5 мм (они располагаются по окружности парами на расстоянии 50 мм друг от Друга с интервалом в 160 мм). Протащил через них змейкой стальной трос Ø 6 мм, предварительно сплавив концы электросваркой. Положил внутрь покрышки разрезанную по внутреннему диаметру камеру, а в нее — рабочую и смонтировал колесо, заправив концы троса за край диска.
В. ЛАЗУТОВ. г. Куйбышев
Рекомендуем почитать
LA JAMAIS CONTENTE (1899 г.)
29 апреля 1899 года под Парижем, в городе Ашере, бельгийский инженер и гонщик Камиль Женатци на автомобиле собственной конструкции первым в мире покорил стокилометровый рубеж, развив при...
ДЖИПЫ ФОРМУЛЫ «4×4»
Эти автомобили-близнецы построили жители поселка Стрельна Петродворцового района города Ленинграда В. М. Капусто и Н. Н. Яковлев. Их полноприводные машины, созданные на базе агрегатов...