Вот уже шесть лет исправно служит мне мотороллер «Турист». Для движения по раскисшей или заснеженной дороге сделал на смену заднему колесу другое — повышенной проходимости. В старой покрышке просверлил по обе стороны от беговой дорожки два ряда отверстий Ø 5 мм (они располагаются по окружности парами на расстоянии 50 мм друг от Друга с интервалом в 160 мм). Протащил через них змейкой стальной трос Ø 6 мм, предварительно сплавив концы электросваркой. Положил внутрь покрышки разрезанную по внутреннему диаметру камеру, а в нее — рабочую и смонтировал колесо, заправив концы троса за край диска.
В. ЛАЗУТОВ. г. Куйбышев
Рекомендуем почитать
Водоподъёмные ветряные мельницы
Ветряная мельница является полезным устройством для перекачивания воды. Лопасти вращаются под действием ветра и это вращение приводит в движение насосы. Данная технология существует уже...
И ПЕРЕГОРЕВШИЕ СВЕТЯТ
Проблема продления гарантированного срока эксплуатации ламп дневного света (ЛДС) не нова. И «Моделист-конструктор» уделяет ей (судя по годовым подшивкам, которые я, например, храню чуть ли...