Вот уже шесть лет исправно служит мне мотороллер «Турист». Для движения по раскисшей или заснеженной дороге сделал на смену заднему колесу другое — повышенной проходимости. В старой покрышке просверлил по обе стороны от беговой дорожки два ряда отверстий Ø 5 мм (они располагаются по окружности парами на расстоянии 50 мм друг от Друга с интервалом в 160 мм). Протащил через них змейкой стальной трос Ø 6 мм, предварительно сплавив концы электросваркой. Положил внутрь покрышки разрезанную по внутреннему диаметру камеру, а в нее — рабочую и смонтировал колесо, заправив концы троса за край диска.
В. ЛАЗУТОВ. г. Куйбышев
Рекомендуем почитать
СВАРИВАЕМ ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ
Преимущества сварочных аппаратов постоянного тока перед их «переменнотоковыми собратьями» общеизвестны. Это и мягкое зажигание дуги, и возможность соединять тонкостенные детали, и...
БМВ — ВАРИАНТ ДЛЯ ТРАССЫ
В 1978 году на международном автосалоне в Париже был представлен новый спортивный автомобиль БМВ-М1. Он и в настоящее время считается самым быстрым автомобилем фирмы, и этого...