ШКАФ-ЧЕМОДАН

ШКАФ-ЧЕМОДАН

Предлагаемая универсальная конструкция является, по сути, многофункциональным переносным шкафом, в ящиках которого можно хранить самые различные бытовые вещи и предметы — от элементов одежды до всевозможной фурнитуры и инструментов.

Это особенно удобно в дачном варианте использования миниатюрного шкафа: и для перевозки (словно чемодан), и для компактного расположения на месте (подобно мини-комоду).

А универсальность шкафа заключается еще и в том, что он способен служить в качестве своеобразной скамейки-табуретки, а также как небольшая лесенка — благодаря возможности особым образом раскладываться, образуя ступеньки

Особенности конструкции

Шкаф состоит из основного корпуса без передней и задней стенок, с обеих сторон которого расположены по два малых и одному большому выдвижному ящику. Снаружи на одной из боковых стенок корпуса крепятся на рояльных петлях две распашные и одна откидная панели, из которых складывается ступенька, превращая шкаф в лесенку. Материалом шкафа может служить 12-мм фанера или лист ДСП. В конструкции ящиков допускается использование оргалита в качестве днищевых панелей.

Шкаф-чемодан (в варианте "лесенка"):
Шкаф-чемодан (в варианте «лесенка»): 1 — крышевая панель корпуса; 2 — опора крышевой панели; 3 — выдвижные ящики; 4 — днищевая панель корпуса; 5 — мебельные колеса; 6 — откидная панель-ступенька; 7 — распашные панели-опоры ступеньки; 8 — боковая панель корпуса; 9 — большие выдвижные ящики; 10 — компенсирующие бобышки (в размер высоты колес)

Основной корпус

Он представляет собой сквозной короб, состоящий из двух боковых панелей, одной крышевой и одной днищевой. Посредине внутреннего пространства может быть установлена панель-перегородка. Все элементы скреплены между собой с помощью вставных круглых шипов или шурупов (с предварительным просверливанием подготовительных отверстий) на клею.

Посредине крышевой панели прорезано отверстие по размеру кисти руки — для переноса конструкции. На внутренних сторонах боковых панелей крепятся (шурупами с клеем) направляющие рейки для ящиков, по которым последние могут выдвигаться как с одной, так и с другой стороны.

Снизу днищевой панели могут быть установлены небольшие мебельные (или рояльного типа) колеса, вращающиеся на оси. В этом случае снизу распашных панелей ступеньки крепятся компенсирующие высоту колес деревянные бобышки.

Ящики

Их конструкция практически ничем не отличается от обычных выдвижных мебельных ящиков: фанерная коробка с днищем из оргалита, на боковых стенках которой набиты по паре полозков из реек, а на передней панели установлена металлическая (или деревянная) мебельная ручка.

Ящики направлены ручками в разные стороны — а значит, и в разные стороны выдвигаются.

Ступенька

Как уже отмечалось, она образуется благодаря трем дополнительным панелям, навешенным на одну из боковин основного корпуса. Две из них, нижние, прикреплены на вертикальных рояльных петлях и при разведении расходятся друг от друга, образуя две опорные «ножки» для ступеньки. Третья, горизонтальная, панель установлена на продольной рояльной петле, позволяющей ей откидываться и опираться на нижние вертикальные панели, превращаясь в ступеньку.

Все три панели в сложенном виде удерживаются на боковине корпуса благодаря встроенным магнитным защелкам. При необходимости опорные панели могут дополнительно фиксироваться между собой мебельным шпингалетом.

Сборка

Сборка основных деталей шкафа
Сборка основных деталей шкафа: А — корпуса; Б — элементов ступеньки

Последовательность соединения всех элементов конструкции может быть различной. Однако для удобства работы сборку лучше начинать с подготовки боковин корпуса. На их внутренних сторонах крепятся направляющие выдвижных ящиков, а с наружной стороны одной из боковин — составляющие элементы ступеньки с рояльными петлями. После этого можно собирать сам корпус и отдельно — ящики, подгоняя их составляющие так, чтобы выдвигались-задвигались они легко и свободно.

Отделка

Она начинается еще на стадии заготовок: все детали должны быть тщательно обработаны наждачной бумагой и отшлифованы, независимо от последующей отделки. Последняя же может заключаться в окраске эмалевыми красками или покрытии светлым или темным мебельным лаком.

Сверху крышевой панели корпуса и откидной ступеньки целесообразно укрепить на гвоздях или на клею резиновый коврик типа автомобильного: такая поверхность будет не скользкой и долговечнее в случае частого применения конструкции в варианте лесенки.

Рекомендуем почитать

  • ЗАДНЯЯ СКОРОСТЬ «ТУРИСТУ»ЗАДНЯЯ СКОРОСТЬ «ТУРИСТУ»
    Многие владельцы мотороллеров «Турист» делают к ним боковые прицепы или переоборудуют их в трициклы. Для таких машин я предлагаю добавить еще и заднюю скорость. В некоторых случаях не...
  • ВОСКОВЫЕ ФИГУРЫВОСКОВЫЕ ФИГУРЫ
    Не все из нас на короткой ноге с политиками, кинозвездами и прочими знаменитостями, однако купив билет в музей кто угодно может увидеть их восковых двойников, поговорить с такими копиями...
Тут можете оценить работу автора: