ШТОРЫ НА «РЕПЕЙНИКЕ»

ШТОРЫ НА «РЕПЕЙНИКЕ»

Считается, что создающие в квартире уют шторы — дело женское. Но ведь подвесить их, казалось бы, мужское? Однако хочу поделиться своим, женским опытом, как решить проблему, о которой мужчинам невдомек. Дело в том, что сейчас в продаже имеются красивые шторы с ламбрекеном. Они хороши и на кухне, и в любой из комнат. 

Но, как правило, карниз имеет всего две дорожки, и на них никак не удастся повесить и тюль, и ночные шторы, и ламбрекен; дополнительно натянутая леска провиснет — некрасиво.

Эту проблему мы решили после долгих раздумий, и сейчас многие мои знакомые пользуются нашей идеей.

Модернизированный карниз

Модернизированный карниз:  

1 – штатные дорожки с крючками; 2 — штора; 3 — ламбрекен; 4 — жесткие полоски «репейника»; 5 — мягкие полоски «репейника»

На любой карниз, хоть металлический, хоть деревянный, с внутренней стороны нужно приклеить (например, клеем «Момент») на одинаковом расстоянии друг от друга полоски от ленты «репейник» (такие часто пришивают в качестве застежек на куртки или брюки). На карниз наклеивается только жесткая часть этой липучки (с крючками), а мягкая ворсистая часть нашивается (вручную или на машинке) на ламбрекен (на таком же расстоянии, как и на карнизе). Почему не наоборот? Чтобы при стирке полоски липучки не цеплялись за ткань и на шторах не образовались затяжки.

Теперь снимать и вешать ламбрекены не составит большого труда: удобно, красиво, надежно. А если ночные шторы имеют ворсистую поверхность, то пришивать мягкую липучку не стоит, а ламбрекен сразу прижать в местах на карнизе, где приклеена жесткая липучка.

Буду рада, если наша идея кому-нибудь поможет.

Е. АНТОНОВА, п. Вязьма-Брянскзя, Смоленская обл.

Рекомендуем почитать

  • РЕШЕТО… ОТ СОЛНЦАРЕШЕТО… ОТ СОЛНЦА
    Солнце всегда желанный гость. И в городе, и особенно при выездах на загородный отдых. Но ведь и от гостей иногда хочется уединиться. От солнца — тоже, когда его слишком много, в...
  • ИЛ-38ИЛ-38
    Советский противолодочный самолёт Ил-38 был сделан на базе пассажирского Ил-18В (1957 г.). На новой машине крыло сдвинули вперёд, усилили шасси, организовали два грузовых отсека. В них...
Тут можете оценить работу автора: