Вал нижнего барабана — полого цилиндра, покрытого слоем пористой резины, — вращается в подшипниках, закрепленных в кронштейнах. Ванна на ушках висит на валу под барабаном, последний как бы «плавает» в краске.
Рис. 1. Покрасочный станок:
1 — плита, 2 — болт крепления, 3 — кронштейн, 4 — подшипник нижнего вала, 5 — подвижный подшипник верхнего вала, 6 — регулировочный винт, 7 — верхний вал, 8 — верхний барабан, 9 — нижний барабан, 10 — ванна, 11 — окрашиваемая доска.
Рис. 2. Верхний барабан:
1 — вал, 2 — пустотелый цилиндр, 2 — пористая резина, 4 — заливное отверстие, 5 — перфорация.
Верхний вал с подшипниками может быть поднят или опущен регулировочными винтами. На нем тоже ость барабан, но с перфорированной цилиндрической частью. В одном из его торцов просверлено (ближе и оси) заливное отверстие — краску барабан получает не снаружи, а изнутри. Она заливается через воронку и, пройдя перфорацию, впитывается в пористую обшивку (поролон). Если теперь между барабанами установить зазор, соответствующий размеру доски, и протолкнуть ее через эту щель, то доска окрасится одновременно с двух сторон.
Н. ЦАРЯПКИН, г. Ташкент
Рекомендуем почитать
- ГИДРОСАМОЛЕТ ГРУММАН «ДАК»
Практически со времен возникновения авиации гидросамолеты разделились на два конкурирующих направления: поплавковые машины и летающие лодки. Оказалось, что каждая из них обладает своими... - МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-09
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: М.Дружинин. Автомобиль для дачи (2); В.Черепнев. Бензин не нужен (6). Малая механизация: В.Кудрин. «Крот» в помощь (8);...