Вал нижнего барабана — полого цилиндра, покрытого слоем пористой резины, — вращается в подшипниках, закрепленных в кронштейнах. Ванна на ушках висит на валу под барабаном, последний как бы «плавает» в краске.

Рис. 1. Покрасочный станок:
1 — плита, 2 — болт крепления, 3 — кронштейн, 4 — подшипник нижнего вала, 5 — подвижный подшипник верхнего вала, 6 — регулировочный винт, 7 — верхний вал, 8 — верхний барабан, 9 — нижний барабан, 10 — ванна, 11 — окрашиваемая доска.

Рис. 2. Верхний барабан:
1 — вал, 2 — пустотелый цилиндр, 2 — пористая резина, 4 — заливное отверстие, 5 — перфорация.
Верхний вал с подшипниками может быть поднят или опущен регулировочными винтами. На нем тоже ость барабан, но с перфорированной цилиндрической частью. В одном из его торцов просверлено (ближе и оси) заливное отверстие — краску барабан получает не снаружи, а изнутри. Она заливается через воронку и, пройдя перфорацию, впитывается в пористую обшивку (поролон). Если теперь между барабанами установить зазор, соответствующий размеру доски, и протолкнуть ее через эту щель, то доска окрасится одновременно с двух сторон.
Н. ЦАРЯПКИН, г. Ташкент
Рекомендуем почитать
ПРУЖИНА-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
Парнишка с первого же толчка пуск-штоком завел двигатель, и модель начала зачетный заезд. Моторчик набирает обороты, заставляя автомобиль быстрее и быстрее бежать по дорожке. Вот включен...
Для спутникового? — Пожалуйста!
В любительских условиях параболические антенны изготавливают обычно путем выклейки из слоистого пластика. Но вначале для этого надо изготовить матрицу. Оба этапа весьма трудоемкие, да и...