ВОЛЬФРАМ-ПОРТНЯЖКА

ВОЛЬФРАМ-ПОРТНЯЖКАПростой станок для изготовления защитной «рубашки» к доильным аппаратам. подготовленным к транспортировке, создан новаторами Ионавского районного объединения Литвы. Обычно они перевозились в брезентовых мешках или ящиках, которые не обеспечивают необходимой стерильности и не всегда соответствуют требованиям производственной гигиены и санитарии. Кроме того, такая тара требовала после каждого использования ее тщательной дезинфекции с последующей сушкой.

Станок же позволяет получить удобную и надежную тару одноразового пользования — из полимерной пленки: герметически запаянные мешки удовлетворяют самым строгим требованиям гигиены.

Установка состоит из рамы сварной конструкции, стола, изготовленного из уголке и листовой стали толщиной 2 мм, полки для мешков, сваривающего механизме и держателя рулоне пленки. Основная рабочая деталь приспособления — сваривающий механизм — имеет зажимную рамку, сделанную из трубы Ø20 мм, ручку, возвратную пружину, нагревательный элемент из вольфрамовой пластины 10×2 мм, концевой выключатель и понижающий трансформатор. Нагревательный элемент и стол в местах контента с рамкой покрываются асбестом. Для удобства стол стен-не выполнен откидным.

Станок-упаковщик:

1 — рама, 2 — рулон пленки, 3 — сваривающая планка, 4 — прижимная ручка, 5 — стол, 6 — шарнирная ножка.

Работает станок следующим обрезом. Из рулона пленка вручную продевается через рамку и подается на стол в виде сплющенной трубы. Здесь она разъединяется, внутрь укладываются детали и узлы доильного аппарата; затем при нажатии на ручку нагревательный элемент прижимается к пленке и, мгновенно накаляясь, сваривает ее. Аналогично заклеивается второй конец мешка.

С помощью станке один человек может упаковать до 100 аппаратов в час.

Рекомендуем почитать

  • FACEL-VEGA (1962 г.)FACEL-VEGA (1962 г.)
    Автомобили престижной французской марки Facel-Vega выпускались с 1954 по 1964 год фирмой, до того, в 30-х годах, производившей в своих цехах в предместьях Парижа кузова для предприятий...
  • ИЛЬЮШИН Ил-2ИЛЬЮШИН Ил-2
    В январе 1938 года авиаконструктор С.В.Ильюшин, работавший в ту пору начальником Главного управления опытного самолетостроения Наркомата обороны, обратился в правительство с предложением...