СКРЕПКА ДЛЯ ПЛИТ

СКРЕПКА ДЛЯ ПЛИТКак быстро и прочно соединить плоские детали? Например, обшить металлическую или иную твердую поверхность теплоизоляционными матами, если доступ к ним с одной стороны? Простое и эффективное решение предложили участники НТТМ-78 В. Ульяновский и А. Хромов. Они сконструировали своеобразную скрепку, позволяющую быстро и тщательно выполнять такие соединения.

Скрепляющая деталь состоит из двух частей: сдвоенного штыря и фигурной шайбы. Половины штыря плоские, соединены осью-заклепкой. В верхней части каждой имеется фигурный рычаг а в нижней — стреловидный заплечик. Шайба, накладываемая на теплозащитный мат, опирается на ножки, предотвращающие продавливание изоляционного материала и сообщающие ей подпружинивающие свойства.

Соединение выполняется следующим образом. На мат с усилием, необходимым для заглубления ножек, укладывается шайба. Затем через ее отверстие и второе, соосное ему — в изолируемой поверхности, — продевается штырь до упора его рычагов в шайбу. Поскольку длина штыря чуть короче, чем толщина теплозащитного мата (точнее, чем высота ножек шайбы] и изолируемой поверхности, далее он дожимается с силой, достаточной, чтобы его заплечики вышли за противоположную кромку соединительного отверстия. Тогда рычаги половин штыря, подпружиниваемые шайбой, разведут заплечики, которые войдут в зацепление с краями отверстия и замкнут соединение.

Это устройство удобно и тем, что позволяет при необходимости легко демонтировать облицовку при обновлении или ремонте, причем сами соединительные элементы остаются пригодными для многократного использования.

Есть у таких скрепок и еще одно преимущество: исключительно малая теплопроводность, так как площадь контакта соединительных элементов штыря и шайбы незначительна, а значит, ничтожна и способность их передавать нагрев на изолируемую поверхность.

Рекомендуем почитать

  • ТРИЦИКЛ «МАРШ»ТРИЦИКЛ «МАРШ»
    В клубе юных техников Новосибирского академгородка, в лаборатории опытного моделирования и конструирования, сконструированы и построены машины повышенной проходимости — трициклы...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1972-06МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1972-06
    СОДЕРЖАНИЕ: СССР - 50: Ю.Грачев. На пороге призвания (2). Новости техники: «КАР» - автомобиль сегодняшнего дня (5). «Круглый стол» «МК»: Спор на перепутье (6)....
Тут можете оценить работу автора: