Човен з веслярем рухається набагато швидше, ніж плаваюча, навіть з ластами, людина, хоча сила лобового опору в три, а то й у чотири рази більша. К. п. д. весел вищий, ніж рук, та й «потужність», що розвивається людиною в човні, теж вища… Працюють найпотужніші м’язи людини — спинні.
В човні ідеальні умови: тут і упор для ніг, і сидіння, і уключини. А плавцю доводиться веслувати руками.
Якщо сконструювати плавальний апарат так, щоб веслувати можна було ногами, то швидкість різко зросте.
Зробимо U-подібну раму, кінці її використаємо під уключини, а в спинку будуть упіратися ноги. При кожному поштовху ногами весла, кінці яких залишаються в нерухомих руках, будуть рухатися назад і під дією пружин йти вперед, тобто виконувати ті ж дії, що й у звичайному човні.
1 — весло; 2 — рама; 3 — шнур; 4 — карданний шарнір; 5 — м’яч Ø 150 мм; 6 — пружина зусиллям 6 кг.
Раму треба зігнути з тонкостінної дюралевої труби діаметром близько 30 мм. Щоб рама не тонула, кінці її треба заглушити. Весла краще з’єднати карданним шарніром, щоб мах ними був одночасний і можна було веслувати навіть однією рукою. Назад весла поверне пружина.
Під уключини треба поставити плавучі елементи, інакше, коли піднімаєш весла, уключини йдуть під воду і підтоплюють голову плавця. Я пристосував дитячі м’ячі з сітками, підвісив їх біля уключин. І все пішло дуже добре. Розігнатися можна так, що хвиля перехльостує через голову.
Повертатися легко: можна зігнути корпус вбік, а можна відхилити тіло до однієї з боковин рами.
Якщо вам вдасться обігнати човен — не дивуйтеся.
Б. БЛІНОВ