Подготовленная к пайке цепь с контрфорсом. При пайке желательно применение большого увеличительного стекла.

КАК НАСТОЯЩИЕ

Технология изготовления микроцепей обычного типа для моделей судов и кораблей достаточно подробно описана в литературе по судомоделизму. Но, как известно, якорные цепи военных кораблей имеют контрфорсы. Имитация таких звеньев кажется слишком сложной, и зачастую моделисты вынуждены ставить на копиях не соответствующие оригиналу цепи.

Чтобы сделать копию «на пять», воспользуйтесь способом изготовления цепей с контрфорсами, предложенным В. Шадриным из города Костромы.

Кондуктор
Кондуктор:
1 — основание (деревянный брусок), 2 — подкладка (алюминий); d — калибр цепи.

Для этого понадобится несложный кондуктор и медная насадка с микро-жалом для паяльника с обычным жалом. Уже собранную цепочку каждым звеном последовательно укладывают на подкладку кондуктора и пинцетом вставляют отрезки проволоки, имитирующие контрфорсы. Их готовят заранее, длина каждого отрезка приблизительно равна 2d. Остается аккуратно пропаять стыки, удерживая контрфорсы специально заточенным штырем из алюминиевой проволоки.

Паяльникс насадкой и микрожалом.
Паяльник с насадкой и микрожалом.
Алюминиевый штырь-держатель.
Алюминиевый штырь-держатель.

После пайки микроцепь промывают теплой водой с мылом, сушат и при необходимости окрашивают.

Рекомендуем почитать

  • NISSAN CHERRY F-11 1400 COUPE (1978 г.)NISSAN CHERRY F-11 1400 COUPE (1978 г.)
    В сентябре 1970 г. фирма Nissan представила новый тип автомобиля серии Cherry, которая имитировала такие европейские модели, как Simca 1100 и FIAT 128. Характерными особенностями этой...
  • «БЕГУНОК» ОТ ЗИМНЕЙ СКУКИ«БЕГУНОК» ОТ ЗИМНЕЙ СКУКИ
    Захожу как-то зимой в гараж - стоит скутер. Грустный такой, скучный. Я и задумался - а почему, собственно, он на приколе? Очевидно, тому есть две причины: холодно и скользко. Первая - это...