Подготовленная к пайке цепь с контрфорсом. При пайке желательно применение большого увеличительного стекла.

КАК НАСТОЯЩИЕ

Технология изготовления микроцепей обычного типа для моделей судов и кораблей достаточно подробно описана в литературе по судомоделизму. Но, как известно, якорные цепи военных кораблей имеют контрфорсы. Имитация таких звеньев кажется слишком сложной, и зачастую моделисты вынуждены ставить на копиях не соответствующие оригиналу цепи.

Чтобы сделать копию «на пять», воспользуйтесь способом изготовления цепей с контрфорсами, предложенным В. Шадриным из города Костромы.

Кондуктор
Кондуктор:
1 — основание (деревянный брусок), 2 — подкладка (алюминий); d — калибр цепи.

Для этого понадобится несложный кондуктор и медная насадка с микро-жалом для паяльника с обычным жалом. Уже собранную цепочку каждым звеном последовательно укладывают на подкладку кондуктора и пинцетом вставляют отрезки проволоки, имитирующие контрфорсы. Их готовят заранее, длина каждого отрезка приблизительно равна 2d. Остается аккуратно пропаять стыки, удерживая контрфорсы специально заточенным штырем из алюминиевой проволоки.

Паяльникс насадкой и микрожалом.
Паяльник с насадкой и микрожалом.
Алюминиевый штырь-держатель.
Алюминиевый штырь-держатель.

После пайки микроцепь промывают теплой водой с мылом, сушат и при необходимости окрашивают.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1979-06МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1979-06
    СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: Л.Сторчевая. Путь в сталевары (1). ВДНХ - молодому новатору: Подсказывает смекалка (3). Общественное КБ «М-К»: М.Ларкин. «Белка» -...
  • ДЛЯ КРУТЫХ ВИРАЖЕЙДЛЯ КРУТЫХ ВИРАЖЕЙ
    На соревнованиях, состоявшихся в Праге в 1983 году, всеобщее внимание привлекли две необычные автомодели. Несмотря на то, что закончены микромашины были буквально за несколько дней до...