Известное устройство — рамка, позволяющая технически просто и быстро изготовить ванты для моделей старинных кораблей, на деле имеет ряд недостатков. Один из самых серьезных — некачественная проклейка ниток из-за разной толщины поперечных и продольных реек рамки. Кроме того, такое устройство позволяет делать ванты лишь однажды заданного размера и длины, что не всегда удобно при разнообразии масштабов копирования.
Модифицированная рамка решила все проблемы. Основная идея осталась прежней, но длина поперечных реек значительно уменьшена. За счет этого экономятся нитки, да и удается теперь задействовать каркас устройства одновременно и с обратной стороны. Вместе с сокращением длины поперечных реек увеличена их толщина — отсюда хорошая стыковка нитей и надежность склейки «узлов» при покрытии лаком. Заданную форму и длину вант выставляют передвижной поперечной рейкой. На боковых поверхностях рамки прорезают или прожигают поперечные канавки для направления нитей.
Рекомендуем почитать
«ИЩУТ» ВЕЛОТОРМОЗ
Причем занимаются этим не только любители технического творчества, но и солидные фирмы. Одна из разработок — гидравлический тормоз, выпускаемый в Германии. Тормозные колодки прижимаются к...
Как «здоровье», аккумулятор?
Нет нужды повторять, насколько важно следить за состоянием аккумуляторной батареи. Но как осуществлять контроль за ней? Степень заряженности обычно проверяют ареометром, однако такой...
