ТРУДНО ЛИ СДЕЛАТЬ ВАНТЫ!

ТРУДНО ЛИ СДЕЛАТЬ ВАНТЫ!

Известное устройство — рамка, позволяющая технически просто и быстро изготовить ванты для моделей старинных кораблей, на деле имеет ряд недостатков. Один из самых серьезных — некачественная проклейка ниток из-за разной толщины поперечных и продольных реек рамки. Кроме того, такое устройство позволяет делать ванты лишь однажды заданного размера и длины, что не всегда удобно при разнообразии масштабов копирования.

Конструкция рамки для изготовления вант. Пример имитирования вант на модели старинного парусника.
Конструкция рамки для изготовления вант. Пример имитирования вант на модели старинного парусника.

Модифицированная рамка решила все проблемы. Основная идея осталась прежней, но длина поперечных реек значительно уменьшена. За счет этого экономятся нитки, да и удается теперь задействовать каркас устройства одновременно и с обратной стороны. Вместе с сокращением длины поперечных реек увеличена их толщина — отсюда хорошая стыковка нитей и надежность склейки «узлов» при покрытии лаком. Заданную форму и длину вант выставляют передвижной поперечной рейкой. На боковых поверхностях рамки прорезают или прожигают поперечные канавки для направления нитей.

Рекомендуем почитать

  • ISOTTA-FRASCHINI TIPO-8AISOTTA-FRASCHINI TIPO-8A
    Всемирно известная итальянская фирма Isotta-Fraschini, основанная а 1900 году Ч.Изотта и братьями Фраскини, поначалу занималась продажей машин. Однако уже через несколько лет на ней...
  • ЛЮСТРА ЧИЖЕВСКОГО — ОТ ТЕЛЕВИЗОРАЛЮСТРА ЧИЖЕВСКОГО — ОТ ТЕЛЕВИЗОРА
    Существуют электрические схемы источников высокого напряжения для аэроионизаторов, которые собираются на базе автомобильной катушки зажигания. Все они достаточно просты и легко...