Известное устройство — рамка, позволяющая технически просто и быстро изготовить ванты для моделей старинных кораблей, на деле имеет ряд недостатков. Один из самых серьезных — некачественная проклейка ниток из-за разной толщины поперечных и продольных реек рамки. Кроме того, такое устройство позволяет делать ванты лишь однажды заданного размера и длины, что не всегда удобно при разнообразии масштабов копирования.
Модифицированная рамка решила все проблемы. Основная идея осталась прежней, но длина поперечных реек значительно уменьшена. За счет этого экономятся нитки, да и удается теперь задействовать каркас устройства одновременно и с обратной стороны. Вместе с сокращением длины поперечных реек увеличена их толщина — отсюда хорошая стыковка нитей и надежность склейки «узлов» при покрытии лаком. Заданную форму и длину вант выставляют передвижной поперечной рейкой. На боковых поверхностях рамки прорезают или прожигают поперечные канавки для направления нитей.
Рекомендуем почитать
ЗАЗВУЧИТ, КАК У «БИТЛЗ»
С помощью данного приспособления можно сделать незатухающими колебания струн электрогитары и получить звучание, напоминающее виолончель. Более того, становятся легко осуществимыми проигрыш...
А КРИВЫМ УДОБНЕЕ
Стартер на автомобилях ИЖ-412, М-2140 и их модификациях крепится всего двумя гайками, но до них очень трудно добраться не только обычным ключом, но и торцевой головкой. Поэтому нужно...
