Известное устройство — рамка, позволяющая технически просто и быстро изготовить ванты для моделей старинных кораблей, на деле имеет ряд недостатков. Один из самых серьезных — некачественная проклейка ниток из-за разной толщины поперечных и продольных реек рамки. Кроме того, такое устройство позволяет делать ванты лишь однажды заданного размера и длины, что не всегда удобно при разнообразии масштабов копирования.
Модифицированная рамка решила все проблемы. Основная идея осталась прежней, но длина поперечных реек значительно уменьшена. За счет этого экономятся нитки, да и удается теперь задействовать каркас устройства одновременно и с обратной стороны. Вместе с сокращением длины поперечных реек увеличена их толщина — отсюда хорошая стыковка нитей и надежность склейки «узлов» при покрытии лаком. Заданную форму и длину вант выставляют передвижной поперечной рейкой. На боковых поверхностях рамки прорезают или прожигают поперечные канавки для направления нитей.
Рекомендуем почитать
ДЛЯ ДЕЛА И УДОВОЛЬСТВИЯ
По-разному реализуют себя люди, увлекающиеся железными дорогами. Одни жадно читают соответствующие книжки и журналы и собирают модели подвижного состава разных стран и годов выпуска, благо...
ОШИПОВАННЫИ СТАНОК
Множество неприятностей доставляет перемещение станка по поверхности верстака во время работы. От этого можно избавиться, изготовив для каждого станочка подставку с четырьмя шипами, а в...