КОРПУС ИЗ БЛОКОВ

Секционно-блочный метод постройки больших судов на практике доказал свою эффективность. Он будет полезен и моделистам. Обычно корпус судомодели выклеивается по болванке, набирается из деревянных реек, собирается из металла, штампуется на матрице. Всё эти способы хороши, если бы не одно «но»… Юные техники, строящие модель такими способами, не знакомятся с теоретическим чертежом корпуса. Кроме того, исключается коллективное творчество кружковцев.

Предлагаем более рациональный секционно-блочный метод постройки пенопластовых корпусов. При его использовании в работе одновременно будет участвовать 10—15 моделистов, которые, как показал опыт, получают полное впечатление о теоретическом чертеже.

Вот суть этого метода. Сначала составляется чертеж разбивки корпуса на блоки и секции. Корпус судомодели разбивается на пять блоков, каждый из которых составлен из трех секций: одной днищевой и двух бортовых (правого и левого борта). В результате модель разделяется на 15 секций.

Теоретические обводы переносятся на жесть и вырезаются с подгонкой по линиям чертежа.

Готовые днищевые и бортовые секции промазывают по пазам эпоксидным клеем и устанавливают на металлической плите. После того как смола затвердеет, напильником и наждачной бумагой зачищают подтеки. Аналогичным образом собирают весь корпус.

Изготовление блоков и секций корпусов судомоделей:

А — разбивка корпуса на блоки и секции; В — теоретические обводы носовой части корпуса. В — раз-метка шаблона днищевой секции; Г — разметка шаблона боковых секций; Д — днищевая и боковые секции; Б — сборка секции корпуса судомодели; Ж — сборка корпуса.

Позициями обозначены:

1—5 — блоки корпуса, 6, 8. 10. 12, 14 — днищевые секции корпуса. 7. 9. 11. 13, 15 — бортовые (левые и правые) секции, 16 — шаблон бортовой и днищевой секций по шпангоуту. 17 — шаблон, горизонтальной части днищеаои секции. 18 — шаблон боко вой поверхности, 19 — шаблон торцевой поверхности. 20 — шаблон верхней горизонтальной поверхности боковой секции, 21 — шаблон боковой поверхности. 22 — шаблон нижней горизонтальной поверхности. 23 — шаблон торцевой поверхности (позиции с индексом П относятся к деталям правого борта, с индексом Л — к деталям левого борта).

Для полного изготовления одного блока судомодели необходимо несколько часов, а за одно занятие кружке можно изготовить 5 таких блоков.

При изготовлении средней части судомодели не нужно применять специальные фиксаторы, так как она опирается на транец блока. Для кормовой и носовой частей несложно сделать стапель-кондукторы.

Готовый корпус обрабатывается начисто, обтягивается одним слоем капрона на эпоксидном клее, окрашивается и шлифуется.

Новым способом изготовления судомоделей в лаборатории Архангельской морской школы ДОСААФ построены около 15 моделей кораблей, в том числе модель яхты ДМ.

Б. ПАТРУШИН, г. Архангельск