Модель изготовлена из бальзы средней плотности (150 мг/см3) и оклеена микропленкой. Фюзеляж и хвостовая балка круглого (трубчатого) сечения из пластин толщиной 0,5 мм. Расчалки — нитки № 80.
Вал винта и задний крючок из стальной проволоки Ø 0,5 мм.
Микропленка для обтяжки сделана на основе смеси: эмалит или аэролак (12 ч.), ацетон (3 ч.), касторовое масло (1ч. — по объему).
Резиномотор — из двух нитей резины Пирелли сечением 2×1 мм и длиной 300 мм.
Все соединения склеены эмалитом.
Сегодня мы рассказываем о комнатной модели самолета класса К-2. Ее построил Сергей Алешин в клубе юных техников Кировского завода Ленинграда.
В соревнованиях по сумме двух полетов он набрал 512 очков и занял первое место. В одной из попыток модель продержалась в воздухе 4 мин 52 с. Этот результат намного превысил рекорд города.
Вес отдельных узлов и деталей, в мг:
Фюзеляж и хвостовая балка — 800
Крыло — 250
Стабилизатор и киль — 150
Винт — 140
Оклеенная модель без резиномотора — 1540
Резиномотор — 1200
В. БАШТАНИК, инструктор авиамодельного кружка
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2002-05
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Е.Евсиков. Пашет, возит и даже пилит (2); А.Тимченко. Семье - семейный автомобиль (7). Малая механизация: И.Жуков. Универсальный мототягач (10)....
БУЕР «СНЕЖИНКА»
Буерный спорт в СССР имеет свои давние и славные традиции. Он зародился еще в дореволюционное время, но был в то время доступен только очень узкому кругу богатых людей и широкого развития...