Модель изготовлена из бальзы средней плотности (150 мг/см3) и оклеена микропленкой. Фюзеляж и хвостовая балка круглого (трубчатого) сечения из пластин толщиной 0,5 мм. Расчалки — нитки № 80.
Вал винта и задний крючок из стальной проволоки Ø 0,5 мм.
Микропленка для обтяжки сделана на основе смеси: эмалит или аэролак (12 ч.), ацетон (3 ч.), касторовое масло (1ч. — по объему).
Резиномотор — из двух нитей резины Пирелли сечением 2×1 мм и длиной 300 мм.
Все соединения склеены эмалитом.
Сегодня мы рассказываем о комнатной модели самолета класса К-2. Ее построил Сергей Алешин в клубе юных техников Кировского завода Ленинграда.
В соревнованиях по сумме двух полетов он набрал 512 очков и занял первое место. В одной из попыток модель продержалась в воздухе 4 мин 52 с. Этот результат намного превысил рекорд города.
Вес отдельных узлов и деталей, в мг:
Фюзеляж и хвостовая балка — 800
Крыло — 250
Стабилизатор и киль — 150
Винт — 140
Оклеенная модель без резиномотора — 1540
Резиномотор — 1200
В. БАШТАНИК, инструктор авиамодельного кружка
Рекомендуем почитать
КАК ДОСТИЧЬ СТЕРЕОЭФФЕКТА
Любителям музыки понятен интерес, который проявляют люди различных возрастов и профессий ко всему новому в области стереофонии. Развитие радиоэлектроники и совершенствование на ее базе...
ВМЕСТО ВЕСЕЛ — ПАРУС
Популярную у любителей отдыха на воде надувную лодку «Волна» нетрудно преобразовать в настоящий парусный швертбот. Публикуемые в этом номере чертежи универсального парусного вооружения,...