Гипс, белый пенопласт любой плотности, нитрорастворитель и деревянный брус — вот все, что нужно для изготовления корпуса модели корабля.
Вначале из дерева выполняется точная болванка по внешним обводам корпуса и ее поверхность тщательнейшим образом выглаживается наждачной бумагой. Затем разводят (замешивают) гипс, заливают его в заранее подготовленный ящик или коробку и вдавливают в гипс болванку по верхний обрез. Дождавшись полного застывания смеси, болванку извлекают, получая таким образом отличную форму.
Следующий этап — подготовка состава для формовки корпуса. Пенопласт разламывают на возможно более мелкие куски и заливают их растворителем, непрерывно размешивая раствор. Консистенция состава должна получиться такой, чтобы при нанесении его на вертикальные стенки «замазка» при толщине слоя в 1—2 см не сползала под собственным весом.
Состав выкладывается сразу по всей поверхности формы. Через 25—30 часов готовый корпус можно извлекать. Преимущество подобной методики не только в простоте работы, но и в возможности изготавливать крупные корпуса.
О. ЗАВГОРОДНИЙ, Краснодарский край
Рекомендуем почитать
ЗИЛ-111: ПЯТЬ В ОДНОМ
Шестьдесят лет назад в первом выпуске журнала «Юный моделист-конструктор» вышла статья Юрия Долматовского «Автомобиль ЗИЛ-111В», заложившая основу рубрик «Знаменитые автомобили» и...
Две заготовки — за проход!
Известно, что при обработке втулок на токарном станке основная доля материала уходит в отходы. К тому же происходит нерациональная трата электроэнергии, расходуемой на то, чтобы в...