РУЛИ НА НИТКАХ

РУЛИ НА НИТКАХНадежность системы управления кордовой авиамодели — один из важнейших факторов успеха на соревнованиях. Немаловажное значение имеет то, как подвешены рули высоты и закрылки. Отсутствие люфтов, легкость хода, живучесть — вот основные требования к этим узлам.

На спортивных и учебных моделях отлично зарекомендовали себя шарниры, изготовленные из обычных капроновых нитей диаметром около 0,15 мм. Кроме них, для работы понадобятся лобзик, напильник и обрезки фанеры или оргстекла толщиной 1 мм.

Вырежьте из фанеры две пластинки размером 10X80 мм и закруглите напильником кромки. Зажмите их концы в тисках (зазор между торцами пластинок 0,5 мм) и начинайте наматывать капроновую нить. Укладывать ее надо восьмеркой, виток к витку, слегка натягивая. После заполнения всей длины покройте заготовку жидким эмалитом. Не надо бояться, что это намертво склеит шарнир, — капроновые нити тем и хороши, что сохраняют эластичность после покрытия эмалитом и красками. Остается дождаться высыхания лака, и… подвеска готова! Отрезайте куски по 10—15 мм и оклеивайте их в предварительно подготовленные пазы в рулях и стабилизаторе.

Изготовление нитяных узлов подвески для спортивных авиамоделей.

Изготовление нитяных узлов подвески для спортивных авиамоделей.

Вклеивание петли в стабилизатор и руль высоты.

Вклеивание  петли в стабилизатор и руль высоты.

Шарнирное соединение стабилизатора и руля высоты учебной авиамодели.

Шарнирное соединение стабилизатора и руля высоты учебной авиамодели.

Такие узлы в отличие от металлических петель могут работать с небольшими перекосами, они не разбиваются и как правило, «переживают» саму модель. На учебных самолетах, где оперение сделано из деревянных пластин, проще пришить рули прямо к стабилизатору, пропуская нить в отверстия, предварительно просверленные в них. Ее концы удобно закреплять заостренными спичками, смоченными эмалитом, выступающие концы которых после высыхания пака срезаются.

А. ФЕДОРОВ

Рекомендуем почитать

  • MERCEDES-BENZ 540K (1936 г.)MERCEDES-BENZ 540K (1936 г.)
    Автомобиль Mercedes-Benz 540 К серии W 29 был впервые показан на автосалоне в Париже в октябре 1936 г. и выпускался до 1943 г. Среди изготовленных за это время 406 экземпляров были...
  • ЭКСПРЕСС-РЕМОНТ СТУЛАЭКСПРЕСС-РЕМОНТ СТУЛА
    Основной дефект мебели для сиденья, возникающий при ее эксплуатации, — расшатывание ножек. Конструкция некоторых стульев не позволяет отремонтировать их в домашних условиях, не нарушая...