МОДЕЛЬ ЛИНКОРА «ЯМАТО»

СУПЕРМОДЕЛЬ СУПЕРЛИНКОРА

Самую большую в мире модель военного корабля можно увидеть в морском музее японского города Куре -Yamato Museum. Это модель линкора «Ямато» в масштабе 1:10. Она занимает целый зал музея; ее длина — 26,3 м, ширина — 3,7 м! Если бы модель плавала, а ее орудия могли стрелять, то по составу вооружения (девять 46-мм орудий) она была бы сильнее настоящего миноносца периода Русско-японской войны!

Впрочем, этот уникальный экспонат поражает воображение не только своими размерами, но и феноменальной степенью детализации. Все элементы конструкции корабля, его вооружение и системы воспроизведены в буквальном смысле до заклепок. Складывается впечатление, что трудоемкость изготовления такого шедевра сопоставима с постройкой его прототипа — самого линкора «Ямато»!

СУПЕРМОДЕЛЬ СУПЕРЛИНКОРА

Великолепная деталировка модели линкора «Ямато»
Великолепная деталировка модели линкора «Ямато»
Этот ракурс дает хорошее представление об обводах корпуса корабля
Этот ракурс дает хорошее представление об обводах корпуса корабля
Мощнейшее зенитное вооружение линкора не защитило его от атак американской авиации
Мощнейшее зенитное вооружение линкора не защитило его от атак американской авиации
Главный командно-дальномерный пост и ходовой мостик корабля
Главный командно-дальномерный пост и ходовой мостик корабля
Каждая башня главного калибра линкора «Ямато» весила 2700 т -примерно как крупный эсминец времен Второй мировой войны
Каждая башня главного калибра линкора «Ямато» весила 2700 т -примерно как крупный эсминец времен Второй мировой войны
Гидросамолет F1M2 на катапульте линкора
Гидросамолет F1M2 на катапульте линкора

«Ямато» и его собрат «Мусаси» были самыми крупными и самыми мощными боевыми кораблями эпохи артиллерии и брони. При водоизмещении в 72 810 т они имели паротурбинную силовую установку мощностью в 150 000 л.с. и развивали скорость в 27,5 узла. Их 460-мм орудия стреляли снарядами весом в 1330 кг на дальность 42 км. Толщина бортовой брони достигала 410 мм, главной палубы -230 мм, а лобовых плит башен — 650 мм. Практически все приведенные здесь цифры являются абсолютными рекордами в истории мирового судостроения.

«Ямато» строился на верфи в Куре в обстановке строжайшей секретности. Он вступил в строй в декабре 1941 года, а в августе 1942-го к нему присоединился однотипный «Мусаси». Японцы скрывали реальные характеристики суперлинкоров даже от своих союзников-немцев. Американцы же вообще были уверены, что водоизмещение их оппонентов не превышает 40 тысяч тонн, а калибр артиллерии — 16 дюймов (406 мм). Когда после капитуляции Японии в руки янки попали документы и чертежи «Ямато», они ужаснулись, осознав, насколько опасным был их противник. Но… к тому времени оба линкора-исполина покоились на дне океана. В военно-морской иерархии линкоры уступили первенство авианосцам. «Ямато» и «Мусаси» при всей их мощи противостоять массированным атакам палубных бомбардировщиков и торпедоносцев не могли. Они показали удивительную живучесть, продолжая сопротивляться даже после попадания десятка торпед и полутора десятков тяжелых бомб, но в конечном счете оба были потоплены. А по надводному противнику чудовищные японские пушки за всю войну стреляли всего один раз, да и то безрезультатно.

Катапульта и запасной якорь
Катапульта и запасной якорь
Дымовая труба во всей красе
Дымовая труба во всей красе
Орудия главного калибра модели «Ямато»: у них в точности воспроизведена даже нарезка канала ствола
Орудия главного калибра модели «Ямато»: у них в точности воспроизведена даже нарезка канала ствола
127-мм зенитная артиллерия линкора. Верхний ряд установок стоял изначально, нижний появился после модернизации корабля вместо снятых бортовых 155-мм башен
127-мм зенитная артиллерия линкора. Верхний ряд установок стоял изначально, нижний появился после модернизации корабля вместо снятых бортовых 155-мм башен
127-мм зенитная установка типа 89, закрытая башнеподобным куполам. Этот купол был небронированным и служил лишь для защиты прислуги от действия орудийных газов верхнего ряда орудий
127-мм зенитная установка типа 89, закрытая башнеподобным куполам. Этот купол был небронированным и служил лишь для защиты прислуги от действия орудийных газов верхнего ряда орудий
Трехствольная 25-мм артустановка, закрытая защитным куполом. Воспроизведена до заклёпок!
Трехствольная 25-мм артустановка, закрытая защитным куполом. Воспроизведена до заклёпок!
Открытая трехствольная 25-мм автоматическая артустановка
Открытая трехствольная 25-мм автоматическая артустановка
У кнехтов и киповых планок - шероховатая поверхность, как у настоящих отливок!
У кнехтов и киповых планок — шероховатая поверхность, как у настоящих отливок!

Вот такой парадокс: сильнейшие в мире линкоры ничем не проявили себя и погибли, почти не причинив противнику ущерба (полтора десятка сбитых американских самолетов — ничтожная цена за потерю двух стальных гигантов, унесших с собой на дно более четырех тысяч моряков). Тем не менее, «Ямато» и «Мусаси» и поныне являются предметом заслуженной гордости кораблестроителей Страны восходящего солнца. Интерес к этим кораблям не угасает, и появление в городе Куре посвященного им музея (а он открылся в 2005 году) вполне закономерно.

Сергей БАЛАКИН

Рекомендуем почитать

  • СТАКАН НА ПОТОЛКЕСТАКАН НА ПОТОЛКЕ
    Отверстие в потолке с проводами для подключения люстры не всегда используется, особенно при популярном сегодня разнесенном освещении из различных светильников, бра и торшеров. Проще...
  • СТРОИМ АВТОМОБИЛЬСТРОИМ АВТОМОБИЛЬ
    ПО ВСЕМ ПРАВИЛАМ. Лет двадцать тому назад развернулась широкая дискуссия: разрешить или запретить самодельные автомобили? Идея их постройки имела упорных противников. Последние...
Тут можете оценить работу автора: