ТАЙМЕР ДЛЯ РЕЗИНОМОТОРНОЙ B-I

ТАЙМЕР ДЛЯ РЕЗИНОМОТОРНОЙ B-IЭтот таймер отклоняет руль направления через 45 с с момента старта и через 2 мин полета переводит модель в режим парашютирования отклонением стабилизатора на 45°. Для его изготовления использован механизм автоспуска фотоаппарата «Киев». Переделка несложна и может быть выполнена в авиамодельной лаборатории, имеющей токарный станок.

Автоспуск фотоаппарата разбирают, удаляют все рычаги и силовую пружину, облегчают платы 6 и 11, оставляя по периметру 2— 3 мм для отверстий под установку шестерен. В плате 6 сверлят еще одно отверстие и нарезают в нем резьбу М1,4 для крепления корпуса под пружину. С платы 11 не следует снимать шестерню, так как она соединена с узлом крепления качалки, удерживающей храповое колесо вала от проворачивания. У этой платы спиливают кронштейн силовой пружины и сверлят два дополнительных отверстия, чтобы установить автоспуск на плату 13. Для этой же цели в сухарике 10 нарезается резьба №1,4.

Пружину лучше взять от диска номеронабирателя телефонного аппарата, отрезав одну треть ее длины (33 см). Корпус и крышку вытачивают из дюралюминия Д16Т. В дне корпуса сверлят три отверстия Ø 1,5 мм для установки его на плате, а на стенке делают пропил для закрепления конца пружины. Внутренний ее конец удерживается на валу с помощью фиксатора и шпильки. Фиксатор-эксцентрик нужно облегчить, спилив его нижнюю часть.

В торцевой части вала со стороны установки фиксатора-эксцентрика сверлится отверстие Ø 1,3 мм на глубину 3 мм и нарезается резьба М1,6 для крепления крышки корпуса пружины с помощью винта и шайбы.

Рис. 1. Устройство таймера резиномоторной модели

 

Рис. 1. Устройство таймера резиномоторной модели

Рис. 1. Устройство таймера резиномоторной модели:

1 — шайба, 2 — крышка корпуса, 3 — корпус, 4 — фиксатор пружины, 5 — штифт, 6, 11, 13 — платы, 7 — шестерни, 8 — анкер, 9 — распорная втулка, 10 — сухарик, 12 — вал, 14 — диск программного механизма на руль направления, 15 — барабан, 16 — пружина, 17 — кронштейн, 18 — рычаг, 19 — заклепки, 20 — втулка.

Барабан, изготовленный в виде червячного колеса, так же, как и диск, имеет шесть отверстий, позволяющих изменять время отклонения руля направления и стабилизатора в широких пределах с достаточной точностью. В диске делается прорезь для освобождения рычага, связанного тягой с рулем направления. Второй рычаг из проволоки ОВС Ø 0,8 мм соединен со стабилизатором. Один конец его плоский — для скольжения в спиральной канавке барабана, на другом припаяна шайба, препятствующая проваливанию петли тяги. Длину рычага подбирают по месту. Дюралюминиевый кронштейн крепится к плате таймера двумя заклепками. Рычаг, передающий команды на руль направления, снабжен пружиной из стальной проволоки Ø 0,3 мм, препятствующей возвращению рычага в исходное положение и попаданию в прорезь диска во избежание остановки таймера.

Плата 13 — из дюралюминиевой пластины толщиной 0,5 мм, имеет два отверстия для крепления к пилону модели. В ней над маятником сверлят отверстие Ø 0,5 мм, в которое вставляют чеку. Она препятствует колебанию маятника во взведенном положении таймера и освобождает его в момент старта при ее выдергивании.

После сборки механизм необходимо промыть в бензине для удаления металлических опилок. Промытый и смазанный таймер делает один оборот за 50—55 с, его вес 12 г.

Рекомендуем почитать

  • НОВЬ КУХОННОГО ГАРНИТУРАНОВЬ КУХОННОГО ГАРНИТУРА
    Облицованная пластиком кухонная мебель, как правило, служит десятилетиями, практически не теряя своего внешнего вида и не выходя из строя. Однако привередливая мода вермя от времени...
  • ОДИН ВМЕСТО ПЯТИОДИН ВМЕСТО ПЯТИ
    Комбинированный ключ для баллонов. Наверно, ни один промышленный участок или сельскохозяйственная мастерская сейчас не обходятся без газовой сварки или резки металла. Широко применяется...
Тут можете оценить работу автора: