УСИЛЕННОЕ КРЫЛО НА «СХЕМАТИЧКЕ»

УСИЛЕННОЕ КРЫЛО НА «СХЕМАТИЧКЕ»Крылья схематических моделей планеров обычно не имеют большого запаса прочности и при затяжке на леере неопытным спортсменом попадают во флаттер или складываются от перегрузок!

Особенно часто такую картину можно наблюдать при сильном ветре. Модель, сконструированная в нашем кружке, имеет усиленное крыло и «прощает» грубую затяжку.

Жесткость достигается установкой двух дополнительных реек, которые служат одновременно раскосами и центропланом.

Крыло собирается, как обычно, V-образное, но без центральных нервюр. Затем вклеиваются эти две рейки центроплана и нервюры.

Хотя эти рейки и увеличивают вес на 3—5 г, зато жесткость и живучесть крыла значительно повышаются. Для постройки модели использованы следующие материалы. Рейка крыла — сосна 4X4 мм.

Нервюры и законцовки — бамбук, фанера толщиной 1 мм или алюминиевая проволока.

Фюзеляж — сосновая рейка 8X6 мм.

Кабанчик из лиловой пластины толщиной 8 мм с вырезом для облегчения. Под ним к рейке фюзеляжа крепится стартовый крючок из проволоки ОВС Ø 1,5 мм. Крыло, стабилизатор и киль оклеены цветной бумагой.

Схематическая модель планера с усиленным крылом

Схематическая модель планера с усиленным крылом:

1 — груз, 2 — кабанчик, 3 — крючок, 4 — фюзеляж, 5 — киль, 6 — стабилизатор, 7 — крыло.

А. БУРЦЕВ, г. Ульяновск

Рекомендуем почитать

  • ТРАКТОРЫ В ЦЕНТРЕ МОСКВЫТРАКТОРЫ В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ
    В рамках фестиваля «Золотая осень» в самом центре Москвы состоялась небольшая выставка сельскохозяйственных тракторов. Экспозиция называлась «Эволюция тяговой силы». Около тридцати...
  • ГАЗОВАЯ — КАК ЭЛЕКТРОГАЗОВАЯ — КАК ЭЛЕКТРО
    Казалось бы, не так уж давно появился на наших кухнях «голубой огонек» — первый саратовский газ. Восторги, сопровождавшие вытеснение им дровяных плит, керосинок и примусов, со временем...
Тут можете оценить работу автора: